Yaboy kirjutas: ↑11 Apr 2018, 22:19 Nädal peale auto ostu oli ka järsku üks hommik jama et just juhiuks ei avanenud väljast. Proovisin siis seest sain lahti(kõrvalistuja ukse kaudu sisenedes), väljast ei tahtnud kuidagi avaneda. Naine uuris hiljem netist ja leidis ingliskeelse õpetuse et tuleb ust 2x kinni nö prõmmida Kui ta hiljem sõitma läks siis toimiski peale seda on korras olnud.

Misasjast ukse paugutamine kohustuslik tegevus on? Võin pea panti anda, et mingihetk on viga tagasi.

R36 kirjutas: ↑11 Apr 2018, 22:35

Yaboy kirjutas: ↑11 Apr 2018, 22:19 Nädal peale auto ostu oli ka järsku üks hommik jama et just juhiuks ei avanenud väljast. Proovisin siis seest sain lahti(kõrvalistuja ukse kaudu sisenedes), väljast ei tahtnud kuidagi avaneda. Naine uuris hiljem netist ja leidis ingliskeelse õpetuse et tuleb ust 2x kinni nö prõmmida Kui ta hiljem sõitma läks siis toimiski peale seda on korras olnud.

Misasjast ukse paugutamine kohustuslik tegevus on? Võin pea panti anda, et mingihetk on viga tagasi.

Ei olegi kohustuslik aga aitas ja tookord teist foorumit lugedes ka paljudel seal aidanud.

Hei küsimus selline et kas seda trossi kui üles sulata on võimalik õlitada /pihustada nii et ei peaks neid paneele lahti kiskuma?

Endal ka sama jama, eeldan, et tross on koodiga 3C0837017B?

Leiutajate
Ei saa krossile niisama ligi

Kümneid kordi läbi nämmutatud teema ja ikka keegi arvab, et järsku saab lihtsamalt. No ei ole selles asjas muutusi tekkinud.

Leiutaja0 kirjutas: ↑25 Jaan 2019, 10:49 Hei küsimus selline et kas seda trossi kui üles sulata on võimalik õlitada /pihustada nii et ei peaks neid paneele lahti kiskuma?

Kui klaasiliistu väljastpoolt eemaldad, siis isegi tross näha ja võimalus seda väljastpoolt õlitada, aga kohe kindlasti see ei aita probleemi lahendamisel.
Lisaks tross nii odav, et ei ole mõtet mitu korda jännata polstri eemaldamisega ja katsetada õlitamisega.

kartul678 kirjutas: ↑25 Jaan 2019, 12:11 Endal ka sama jama, eeldan, et tross on koodiga 3C0837017B?

Seesamune tross jah

Kui see tross talvel jäässe läheb, siis mul aitas, kui valasin kannust tulist vett ukse peale (liiga tulist ei saa, klaas võib katki minna) klaasi vahele sai ka valatud. Hiljem sain ukse väljast poolt lahti.
Mõistlk on tross väljavahetada, see ei ole üldse keeruline. Õigeid võtmeid ja juhiseid on vaja. Vilunud trossivahetajana võtab see ülesanne ca 20 minutit. Esmaüritajana läks mitu tundi, et ratast leiutada.
kui uksed automaatselt lukku lähevad on variant varuda endale selline komplekt, https://www.aliexpress.com/item/PDR-Too ... st=ae803_4

või siis lukuabi vabastab teid neljakümnest eurost...

Võtsin sugulase autol ukse lahti täna, katki on välimise lingi raam. Tellisin uue, aga kas oleks pidanud trossi ka tellima, äkki see ära külmunud kunagi.
Lisaks oli probleem ühe aknaklaasi poldiga, keegi vist polnud teadnud, et päripäeva tuleb lahti ja oli torx otsa küljest keeranud. Ei osanud muud teha, kui puurisin kõlari lahti neetidest ja sain tagant poolt poldi lahti keerata. Aga eraldi seda polti vist tellida ei saa?

Ukse lingi tross on paljas tross. Mida seal õlitada? Jäin jälle lolliks,kui nii ei ole.

teet82 kirjutas: ↑14 Dets 2021, 18:29 Aga eraldi seda polti vist tellida ei saa?

Saab.

Varuosakood WHT005451.

teet82 kirjutas: ↑14 Dets 2021, 18:29 Võtsin sugulase autol ukse lahti täna, katki on välimise lingi raam. Tellisin uue, aga kas oleks pidanud trossi ka tellima, äkki see ära külmunud kunagi.
Lisaks oli probleem ühe aknaklaasi poldiga, keegi vist polnud teadnud, et päripäeva tuleb lahti ja oli torx otsa küljest keeranud. Ei osanud muud teha, kui puurisin kõlari lahti neetidest ja sain tagant poolt poldi lahti keerata. Aga eraldi seda polti vist tellida ei saa?

Mul oli kunagise b6-ga sama teema, no ei kujutanud ettegi, et need poldid seal vastupäeva keemrmega ja jube lihtne puruks keerata, nagu ka mul juhtus. Kui asaj olin kokku pannud, siis siit foorumist lugedes, leidsin ka hiljaks jäänud info nende poltide kohta Polti sai täitsa sinna tellida küll.

t6nis3 kirjutas: ↑14 Dets 2021, 19:43 Ukse lingi tross on paljas tross. Mida seal õlitada? Jäin jälle lolliks,kui nii ei ole.

Ilmselgelt pole sa seda trossi seljuhul reaalselt näinud või käes hoidnud (mina olen pidanud seda kolmel omal Passatil pidanud tegema).

Tänud, vähemalt siis teab, et saab tellida neid polte.
Nad siis ei ole tegelikult vastupidi keermega, lihtsalt polt on suunaga tagant ette ja see Torx on poldi peenem ots, mitte pea.
Aga ma vist panen samamoodi tagasi, keeran poldi tagant poolt kinni ja needin kõlari tagasi. Tellin läbi Automaailma asju ja Forssi kaubale läheb iga kord mingi 5EUR kulleritasu otsa, polt ise mingi 1EUR. Lisaks on see konkreetne Passat tegelikult väga läbi omadega, vast pole vaja rohem lahti võtta.

Jama ka ühe B6 Passatiga.
Külmadega oli välimise lingi raam katki, sai ära vahetatud, aga ikka tuli väga pikalt ja kõvasti tõmmata, normaalselt ei toiminud.
Kuna ukse alumine hing oli väga suure loksuga, soovitasin selle ära vahetada. Tegin ära eile, aga ikka ei toimi normaalselt. Lammutasin uuesti laiali kõik ja välimise lingi tross on nagu liiga pikk, ei tõmba lahti lukku, link läheb lõpuni enne. Tuunisin trossi kinnitust, trossi lühemakas, aga nii ei tulnud jälle kesklukk maha...
Trossi pikkust reguleerida ei saa, kas tuleks proovida mõnda kallimat välimise lingi raami?

Aga mis tootja lingi raam siis külge sai? Originaal polegi uuena metsikult kallim (17-26€ vs 50€) -> https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... agen-group

Kõik see kõlab selle järgi, et B-osade tolerantsid on liiga suured ja asi ei töötagi korralikult.

Võtan varuosad Automaailmast, seal öeldi 120EUR originaal.
Esimesena ostetud raam oli AIC, umbes 40EUR.
Kuna muud teha ei osanud, siis võtsin nüüd BLIC raami ja Topran trossi, kokku umbes 45EUR.
Nendega toimib nüüd nii nagu peab. Ainuke asi on, et ei tõmba plaksuga tagasi linki nagu teistel ustel, vaid jääb grammike eemale, aga see pole nii oluline.

Automaailma hinnad on jah üpris kõrged, imelik on vahel öelda neid kliendile, võrreldes näiteks Aeromotorsiga. Ja need on ärikliendi hinnad 25-30% soodustusega, mitte letihinnad.

Forss - 55 eurot lett, Tartus kohapeal.

Vana teema,kuid võtan sõna. (palju teksti küll kustutatud,see selleks.) Oli ja on teemaks ukse lukk. Ja oma juht trossiga. Aga kuidas sama jama seletada autol G3?