See et sul pole juhtunud ei tähenda, et päris remondimeestel pole. Vanematel või noorematel.

Magnus. Pilkad. Küsin sinult foorumis. Kes on sinu teada päris remondi mees ? Mõte ju tehniliselt jäi arusaamatuks. Kui kolb on kinni,ikka plädisetakse edasi. Magnus. Eesti keeles on mitte sul,kuid on tekst. Sinul. Eesti keeles. Õppige Eesti keelt ,ja Foorumis oleme Eesti keeles.

Ära ole kibestunud vanamees!

Magnus. Siin on tehniline foorum. Ei allu provakotsioonidele ,vladimir (magnus),kuid poisi klutt. Jälgime,kuidas reageerib moderaator,kuidas sina mind nimetasid,ja mina sind. Kas ühel on lubatud,teisel mitte. (vanamees,poisiklutt). Teema sai ju lõpp lahenduse. Kus sina siis olid suhtlemises tark pea? Või tarkpea. Mida valesti pakkusin teema algatajale.

t6nis3 kirjutas: ↑25 Juul 2024, 19:21 Magnus. Siin on tehniline foorum. Ei allu provakotsioonidele ,vladimir (magnus),kuid poisi klutt. Jälgime,kuidas reageerib moderaator,kuidas sina mind nimetasid,ja mina sind. Kas ühel on lubatud,teisel mitte. (vanamees,poisiklutt). Teema sai ju lõpp lahenduse. Kus sina siis olid suhtlemises tark pea? Või tarkpea. Mida valesti pakkusin teema algatajale.

Suhtumine oli vale. Kibestunud olid.

R36 kirjutas: ↑25 Juul 2024, 19:48

t6nis3 kirjutas: ↑25 Juul 2024, 19:21 Magnus. Siin on tehniline foorum. Ei allu provakotsioonidele ,vladimir (magnus),kuid poisi klutt. Jälgime,kuidas reageerib moderaator,kuidas sina mind nimetasid,ja mina sind. Kas ühel on lubatud,teisel mitte. (vanamees,poisiklutt). Teema sai ju lõpp lahenduse. Kus sina siis olid suhtlemises tark pea? Või tarkpea. Mida valesti pakkusin teema algatajale.

Suhtumine oli vale. Kibestunud olid.
Miks peitud moderaatori seljataha? Kes nüüd klutt on?

t6nis3 kirjutas: ↑25 Juul 2024, 13:04 Tanel 8012. 21 juuni,kui kirjutasid,et sadula poldid määritud. Kõik tipptopp. Nüüd mingi teine jutt. Ikka,et poldid jäävad kinni samas,et töökojas võeti pidurid lahti (kolvid korpusest) ja asi korras. On ju nii. Aga enne vaja jõurata et klamber pigistas,sääsk lendas piduri torusse ja ummistas vooliku. ABS pump jätab vasaku esipiduri peale.Sellepeale annab tulla ainult..... No tore.Tähtis ju oli vist see moment foorumis,et saaks lihtsalt muliseda. Aga ega,s see paha pole. Lõpuks tuli tõde siiski välja.

Tere, teie puhul on nähtavasti tegu mingi karmima diagnoosiga, aga pole ise vaata meditsiinialal tegev. Aasta pole 97, mitte keegi ei võta sadulaid juppideks ega vaheta mansette jms. Tagumised sadulad hiljuti vahetasin, olid mingi 68€ tükk.

Tanel8012 kirjutas: ↑26 Juul 2024, 04:18

t6nis3 kirjutas: ↑25 Juul 2024, 13:04 Tanel 8012. 21 juuni,kui kirjutasid,et sadula poldid määritud. Kõik tipptopp. Nüüd mingi teine jutt. Ikka,et poldid jäävad kinni samas,et töökojas võeti pidurid lahti (kolvid korpusest) ja asi korras. On ju nii. Aga enne vaja jõurata et klamber pigistas,sääsk lendas piduri torusse ja ummistas vooliku. ABS pump jätab vasaku esipiduri peale.Sellepeale annab tulla ainult..... No tore.Tähtis ju oli vist see moment foorumis,et saaks lihtsalt muliseda. Aga ega,s see paha pole. Lõpuks tuli tõde siiski välja.

Tere, teie puhul on nähtavasti tegu mingi karmima diagnoosiga, aga pole ise vaata meditsiinialal tegev. Aasta pole 97, mitte keegi ei võta sadulaid juppideks ega vaheta mansette jms. Tagumised sadulad hiljuti vahetasin, olid mingi 68€ tükk.

Õige märkus. Keegi ei vaheta enam pidurisadula mansette, starteri harjahoidikut, vabajooksusidurit, generaatori laagreid. Põhjus on lihtne. Tööjõu kulud on võrreldes 1997 aastaga kasvanud ja vahetustoodete hind samal ajal odavnenud. Töömees tahab rohkem raha asjade vahetamise eest saada ja need jupid on samuti kallimaks läinud võrreldes 1997 aastaga. Näiteks starteri või geneka remondiga tasuks tegeleda mõne vanema hobiauto puhul, kus starterit või genekat enam saada ei ole (ei toodeta), aga siis kummitab see oht, ega neid juppe sinna starteri või geneka sisse ka saada pole. Sorry off topicu pärast.

Ma tean küll ühte, kes vahetab ja kui saada ei ole, siis keerab tagurpidi nagu nädal aega kantud õuna trussikud.

Arusaamatu tekst. Keegi ei vaheta piduritel mantsette ,starteril harja hoidikut. Kas vigade olemasolul on siiski kohe vaja uus jupp muretseda,selle asemel,et vana korda teha. Ja kui teadmisi on ja koht,tööriistad olemas. Miks mitte. Kasutaja jussike. No oled saanud foorumis samapalju kiitusi,kui ...vist oli kõva vaarao,Ramses. Siiski. Loe oma tekst minule uuesti üle. Kaine peaga.Antke andeks,kuid midagi ei saanud aru Jussike mõnitusest. Kahju. Poisike näeb ju nii palju vaeva,et mind pilgata. Läks jah tühja. Jätkame teemat,on ju siiski tehniline foorum.

Sama teema jätk. Kui saadakse uus. Juhul,kui on taastatud ,,uus,, .Küsin foorumis. Miks surutada vaja uus support,kui vana on ju võimalik taastada. Ei keegi ei taasta. Võtan alla teadmist,et tegemist on Tallinna elukoht. Vastajatelt. Muutkui vaheta. J N E. Pole hullu.

moderaator. etnies 858. Kus foorumis ütlesin roppusi. Korrigeeri oma ütlemist.

t6nis3 kirjutas: ↑26 Juul 2024, 21:25 Sama teema jätk. Kui saadakse uus. Juhul,kui on taastatud ,,uus,, .Küsin foorumis. Miks surutada vaja uus support,kui vana on ju võimalik taastada. Ei keegi ei taasta. Võtan alla teadmist,et tegemist on Tallinna elukoht. Vastajatelt. Muutkui vaheta. J N E. Pole hullu.

Ma siis proovin uuesti seletada. Kui sa t6nis enda Golf 3 starterit, genekat, pidurisadulat soovid remontida, siis anna minna. Sel juhul sa teed enda jaoks, enda töö hinda rahasse ei arvesta ja tundub täitsa ok tegevus. Näe kus odavalt sain! Teine asi on teha seda teenustööna, kus pead kliendile ka mingi garantii andma. Siis on lihtsam vahetustoode autole külge monteerida, kliendilt raha töö eest kasseerida.

Remondin,panen starteri,generaatori . Mina ju olengi teenuse pakkuja.

Täna sai siis jälle liugureid määritud, ligi 4000km sai rahus sõita. Pakun et liuguritel on mingid mansetid, mis ära kuluvad, eeldatavasti? Järgmine kord Eestisse tulen bussiga siis lasen uued sadulad panna.

Ehk oleks mõistlik kelgud ka vahetada?

jah eks täismäng ikka, kettad ja klotsid ka.

Vanad mansetid, kas siis praguline või ei ole kelgu soones korralikult kinni ja määrdeomadused kaovad. Aga kelgul vast ikka need avad nii hullus seisus pole, et liugurid ei liikuma ei hakka. Ma ise olen sadula kelgule pannud ja kui mansetid lükkavad vabalt sadlulat natuke kelgust eemale, järelikult teatud aeg ikka mureta. Aga jah ise ikka liugurid uputasin määrde sisse. Aga pole ime jah kui sadula kolb kinni kiilunud ja klots libisebki kogu aeg peal. Teatud aeg ketas kumaks ei lähe, sest väike osa kulunud ja vaba liikumine, kui pidurdad, võib kolb natuke edasi minna, tagasi ei lähe. No hea kui keegi vahetab, aga ise ühe sadula torustiku lahtivötmine minul läks vaga kaua, pidin üsna kaugelt eemaldama, kuna aastaid tagasi remondikojas arvatavalt enda aretatud vasest metalltoru liides järgmise liiteni. Ja arvata kas keermeliimi või midagi hullemat oli seal tehtud, sain järgmise liite juurest alles keerme lahti. Külmutades.

Tanel8012 kirjutas: ↑10 Aug 2024, 18:34 Täna sai siis jälle liugureid määritud, ligi 4000km sai rahus sõita. Pakun et liuguritel on mingid mansetid, mis ära kuluvad, eeldatavasti? Järgmine kord Eestisse tulen bussiga siis lasen uued sadulad panna.

Jälle kuival, enda süü ikkagi, kui lõpuks sadula ära võtsin tuli kohe meelde, et eelmisel bussil samamoodi määrid liuguripesasid ketta poolt, ainult liuguri määrimisest pole kasu.

HR Service Keilas oleks ka võinud seda teada, ise nagu mutrivellona leiba ei teeni.

Antkeandeks. Nutt tuleb peale sellisele jutule. Tegin ja tegin. Mida TEHNILISELT tegid.Liuurguri vardad. Piduri kolb.

Määrisin liuguripesad ära ketta poolt, kus on hea ligipääs.

Tanel, seal pesale ainuke ligipääs ongi pesale jah kui kelk ära võtta, siis ei ole ketta juures pesa, aga see nii-öelda nokkimine.

kuidas lõpplahendus oli.