Mõtlesin nüüd sellise asja välja et plokikaane tihend on kahe silindri vahelt läbi põlenud ja sp. ei töötagi kaks keskmist silindrit. Mis te sellest variandist arvate? Midagi muud ma välja mõelda ei suutnud.
Kohekohe peaks saama surved õnneks ära mõõta ja siis on asi kindlam.

Keskmistes silindrites on kompresiooon 5 ja 6 bar. Niiet tuleb plokikaas maha jälle. Kuid kui tõenäoline on see et asi detoneeris kolvid ära hoopis ?

Masin korras!
Kuna teatud inimene mõõõtis surveid valesti algul ja töötavates silindrites ei mõõtnud üldse siis sai plokikaane tihend ära vahetatud, kuid seda ainult seetõttu et see läks ühest kohast veidi katki. Ise surveid mõõtes oli kõik ilus, 9,5 - 10bar oli kõikides silindrites.
Kui masin uuesti koos ja ikka ei käinud hakkasin küünlajuhtmeid vaaatama, asi tundus kahtlane kuna kõik juhtmed liikusid järjest silinnritesse. Sai siis kaks juhet ümber tõstetud (jagaja küljest) ja pill käib nagu vanamees. Järelikult siis keegi tegi kooliparklas sellist rõvedat nalja et vahetas juhtmed ära jagaja küljest.

Tänud kõikidele aitamast !