Masin siis toodud ise Stockholmist Jaanuaris, läbisõiduga 82 000KM, värvus tumepruun. Rootsis kõik registreerimisega laabus, kuid loomulikult Saue ARK-is toimus nõmetsemine 235/40/R18 rehvimõõduga. Läbi ei lastud enne, kui sõitsin kesktalvel siis suverehviga 225/45/R18 uuesti registreerimiseelsesse ülevaatusele.
Varustuse osas kõik hädavajalik olemas
- Kessy
- Webasto
- El tagaluuk
- Kärukonks elektriline.
- Tagurduskaamera
- Nahksisu, koos R-line istmetega.
- Panorama luuk(peres beebi, kellel see lisa väga meeldib)
- Tagumine klaasi ring toonitud.
60 000 hooldus tehtud Rootsis VW esinduses, siiani midagi küljest kukkunud ei ole.
Suvel sai tehtud KROWN-is õlitõrje. Ja hooldusring sai peale tehtud piduritele—liugurid puhastatud ja supportid Hammerite-ga tagasihoidlikult hõbedaseks värvitud.
Mis ees seisab:
• Kõvem vaha värvitud detailidele (Meguiars)
• Ülevaatus oktoobris
• Katuseluugi äravoolu puhastus ja siinide määrimine.
• Kevadel juhiukse tross jamas. Lõhnab vahetuse järgi.
Eks B7 omanikud räägivad veel, mis agendasse lisada ....
Alguses ehmatas Alltracki jäigem vedrustus ja madal rehviprofiil—kuid pikkadel otstel on auto jällegi väga täpne ja sportlik.
//Olzz
- alltrack 1.jpg (329.1 KiB) Vaadatud 14125 korda
- alltrack 2.jpg (166.9 KiB) Vaadatud 14125 korda
