Mul oli Golf III 74 kW bensukal ka see jõnksutamise teema. Alguses, kui masina endale soetasin, jõnksutas ta ainult külma mootoriga. Siis, kuskil aasta pärast hakkas ka soojalt seda tegema. Kahtlustasin ka mina esimese asjana jagaja kaant, et kontaktid mustad ja niisked. Ostsin uue kaane, kuskil tuhatkond kilomeetrit sõitis hästi, siis hakkas jälle pihta. Võtsin jagaja lahti - kaane kontaktid mustad. Puhastan ära - natukeseks jälle parem. Aga viga kippus järjest süvenema. Gaas põhjas üle 80 km/h enam ei läinud. Vahepeal ostsin Ostast veakoodi lugeja - see kuvas viga 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent (sisuliselt siis küttesegu vahetevahel liiga lahja). Häda oli selles, et Golf III remondi tehasejuhend (saab VW ja Audidele väiksese raha eest alla laadida lehelt erwin.volkswagen.de) ei pakkunud sellele veakoodile õhulugeja vea võimalust, nagu hiljem taipasin.
Lõpuks läksin diagnosti - seal 3 h uurimise järel (neid vist ka eksitas tehasejuhend) tuvastati lõpuks katselise proovimise järel õhulugeja viga ja pakuti kohe uut asemele ka. Leidsin et 200 euri uue õhulugeja eest nii vanale autole ei taha välja käia. Mõtlesin, et proovin romulast kasutatud isendi saada. Õnneks enne võtsin vana õhulugeja lahti. Seal sees oli kaks karvade ja tolmuga kaetud väikest takistit, mille piirituse ja pintsliga puhastamise järel probleemid lõppesid. Ah jaa - nagu veakoodi lugeja näitas, oli vea põhjuse tuvastamiseks muuhulgas jagaja maha võetud ja vale nurgaga tagasi pandud. Aga veakoodi lugeja abil sai jagaja õigesti paika pandud.
Nüüd on jagaja kaane kontaktid ikka samasugused mustad ja ehk pisut ka niisked, kuid mootor veab ikkagi täie võimsusega juba pool aastat