Põhimõtteliselt siis asi selline, et mootor (1.9 66kw ) saavutab töötemperatuuri, siis hakkab tiksuma. Tiksumine on käekella sekundiseieri laadne aga tunduvalt kõvem. Ja tsükkel kui ta tiksub on üsna tihe, vast mingi 2x sekundis. Paistab et ta tuleb vasakultpoolt mootorit ( st õhuvõtu kopsiku poolt ) Osad on öelnud, ehk on mingi ventika relee vms. Kuigi ise ei jaga eriti seda, siis küsingi, ehk on kellegil sama probleem olnud ja mis lahenduseks sai.

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=52&t=92997" onclick="window.open(this.href);return false;
Selliseid teemasid on päris mitu, lappa läbi.

Tegelt ma vist isegi tean kust tigin tuleb, aga ei oska öelda mis asi ta on. Õhtupoole yritan sellest pildi ka yles panna ja ehk oskab keegi midagi öelda.

Nii, tegin siis asjandusest pilti. Asub ta mootori küljes mingi kronsaga, allapoole jooksevad mingid juhtmed/voolikud sisse ja ülesse samamoodi nagu ka pildil näha. Kui liigutada seda vedrujat kummijublakat seal siis tunduks et jääks tiksumist nagu vaiksemaks. Ehk oskab keegi öelda selle jama pildimaterjali abil miskit.


Raiko.

Nii, võtsin täna selle pistiku( vedruja juhtme) tagant ära ja tiksumine kadus, niiöelda tegin töötava mootoriga restardi pistikule. kuid kui sõitma hakkasin siis auto ei liikunud üldse, nagu turbot poleks taga. Mis pistik see olla võib, ehk oskab keegi öelda. Üks ots oleks nagu karterituulutuse lõdviku kyljes ja teine on siis pildil näha oleva kronsa küljes.

Keeruline jutt küll, aga loodetavasto saab aru.

Raiko.