Ei oska hästi küsimust sõnastada, ehk saadakse aru ja ei hakata risti lööma
Passat b 5.5 taga ketaspidurid, kas käsipidur peab samade klotsidega nagu taga tavapidur? või on tal sees oma süsteem?

Märdu kirjutas:Ei oska hästi küsimust sõnastada, ehk saadakse aru ja ei hakata risti lööma
Passat b 5.5 taga ketaspidurid, kas käsipidur peab samade klotsidega nagu taga tavapidur? või on tal sees oma süsteem?

Passat b5.5 on kettad nii ees kui taga. Tagumiste klotside kulumisega nõrgeneb ka käsipiduri toimimine.

Mul oli lihtsalt nii, et sai käia ÜV-l ja peale seda otse toonimisse ning nüüd koju tulles naksus taga pidur kui seisma jäin ning nauke oli ka kärsakat ja kuum oli. Pärast sai poodi minna ning peale seda polnud häda midagi, kasutasin ka kässarit. Uurin seda asja sellepärast, et enne ostu oli auto pikalt garaasis seisnud... et vb vaja siis lihtsalt kasutada nagu ikka või vaja lahti võtta ja mässata... Siis teaks, mis ees ooab. Isa Audi 80 oli ka taga ketas ja samade klotsidega oli ka käsipidur ning ka kippus peale jääma nagu ja selle jebimine oli paras pea valu. Samas mul oli sel ajal Vectra ka tagaketas ning tal oli käsipidur oma süsteemi(klotiga?) sees süsteem. Kui nüüd seda kõike õigesti mäletan, oli see juba päris mitu head aastat tagasi.

Kärsakat võib põhjustada ka supporti kolvi kinnikiilumine. Roostes kolb või tolmukaitse kumm kolvi vahele kinni jäänud.

Ok, vaatab ehk õnnestub nädalavahetusel asjaga tegeleda kui sinnani kannatab