Tere,

Omandasin mõni päev tagasi Saksamaalt hoitud, aga väikse automaatkasti veaga '02 Passati (96kW tdi). Viga oli ostes teada ja ma loodan sellega ise hakkama saada. Kasti (01V) diagnostika on paberil, koodid järgmised: P0706 ja P1825. Esimene on vist käigukangi andur ja teine solenoid N93. Viga ilmneb selles, et mõnikord (nii 1 kord 5st) külma mootoriga läheb käigukast pärast käivitamist D peale pannes safe mode'i. Süüde välja, tagasi P ja uuesti käivitamine lahendab selle selleks korraks. Täna sõitma hakates ei vahetanud kast esimesest käigust üles. Kui siis seisma jääda ja tagurpidikäik sisse panna, teeb jõnksu ja läheb safe mode'i. Uuesti käivitades töötas normaalselt ja vahetas nagu peab. See muster kordus täna kolm korda. Käigukasti mehaanilises osas ma pigem ei usu viga olevat - sõitsin 2000+ km Eestisse ja kui välja arvata paar korda safe mode käivitamisel, mis uuesti käivitades ära kadus, olid sõites käiguvahetused normaalsed. Kui kirjeldatud häda ei esine, töötab tagurpidikäik normaalselt. Minu väike mõistus ütleb, et välja tuleks vahetada vähemalt see veateatega solenoid, aga ehk siis juba kõik. Auto on sõitnud 235000 km ja kastis on orig. õli, ilmselt tuleks see hoolega välja pesta ja uus õli panna. Mida teadjamad sellest plaanist arvavad? Praegu paneksin auto seisma kuni jupid olemas ja plaan paigas, et midagi hullemaks ei teeks. Ja konkreetsem küsimus on, kust oleks Eestis neid solenoide saada - ebay'st leidsin kit'e ainult 09A kastile, 01V jaoks nagu poleks. Või on hoopis muid mõtteid vea võimalikest põhjustest.. PS. Kui auto on pikalt sõitnud ja soe (100+ km), pole neid vigu esinenud. Tänud igasuguste arvamuste eest!

In case of 01V transmission pay special attention to 16-pin connector between valve body and wiring harness.

Ühesõnaga see 16 klemmiline pistik kontrollida.