Tere. Selline mure on, et golf kaotab sädet ära ja sureb maha. Kui maha on auto surnud siis e käivitu ja sädet ei näita, panen teise süüte poole peale jälle töötab mingi aeg. Algul arvasin et halli andur jamab vahetasin terve jagaja välja ei old mingit kasu. Süütepooli on mul 3. 2 kasutatud ja üks on täitsa uus. Ja süüte pooled on päris soojad kui auto jamama hakkab. Pöörded kõiguvad ka tühikäigul. Et äkki keegi oskab nõu anda või on kogemusi mis võiks põhjus olla.

Tervist. Viga laehndatud ja loodetavasti kestab ka.

Mis siis veaks oli?

Täitsa ei kujuta ette. Võtsin kätte ja purgasin peaaegu kõik pistikud lahti mootori küljest, Hakkasin juhtmed üle vaatama leisin mõned kahtlase väljanägemisega juhtmed isoleerisin need ära puhastasin andurite klemme releesi mis paistsin mõned klambrid kuidagi mustad ja kõik. Nüüd olen juba 200 km sõit ilma probleemideta. Kuigi kardan et vända andru hakkab otsasi anda või õhu lugeja. Vahest kohapeal pööred kõiguvad jubedal ja vahest kui sõidad tõmmab hinge kinni lasen gaasi lahti läheb jälle edasi.

Hei,
Minu Golfil tekkis paarpäeva tagasi sammuti tõsine probleem sellega, et tõmbas hingest kinni. Lasin maanteel gaasi lahti ja madalam käik ning nagu oleks turbo järgi võtnud. Lõpuks lõppes sõit siiski nagu Carlos Sainzil umbes 20 aastat tagasi loetud meetrid enne töökoda. Viga oli selles, et tagumise püti isolatioon oli lahti tulnud ja summuti ummistanud. Pütt vahetatud ja sõit läks lõbusalt edasi. Enda Golfi pöörete kõikumisega ei ole veel jõudnud tegeleda, sest pidevalt röövib miski mitte plaanipäraselt ära väsiv detail eelarvet.

Nii viga pole enam tagasi tuld ja olen sõit mingi 500 km. Nüüd on järgmine probleem, et auto jõnksutab vahepeal nagu ei saaks kätte või nagu säde taoks üle. Lasen gaasi maha ja annan uuesti piitsa ja sõidab jälle niikaua kuni tahan stabiilselt sõita hakkab jälle pihta. Mitte alati vaid vahest . Nüüd kardan kas on küünlajuhtmed omadega õhtal, et taovad üle, õhulugeja või vända andur. Ega kellegil sellise asjaga kogemust pole.

taavitarno kirjutas:Nii viga pole enam tagasi tuld ja olen sõit mingi 500 km. Nüüd on järgmine probleem, et auto jõnksutab vahepeal nagu ei saaks kätte või nagu säde taoks üle. Lasen gaasi maha ja annan uuesti piitsa ja sõidab jälle niikaua kuni tahan stabiilselt sõita hakkab jälle pihta. Mitte alati vaid vahest . Nüüd kardan kas on küünlajuhtmed omadega õhtal, et taovad üle, õhulugeja või vända andur. Ega kellegil sellise asjaga kogemust pole.

Kogemuste poole pealt võiks öelda, et peale küünlajuhtmete, õhulugeja ja vändaanduri vahetamist võiks autole kaabli külge panna ja väike diagnost teha et veakoode ja andurite näite kontrollida. Jutu mõte selles, et põhjuseid võib olla palju ja heuristiliselt ning statistika põhjal juppe vahetama hakata pole vist mõtet.

GTI kirjutas:

taavitarno kirjutas:Nii viga pole enam tagasi tuld ja olen sõit mingi 500 km. Nüüd on järgmine probleem, et auto jõnksutab vahepeal nagu ei saaks kätte või nagu säde taoks üle. Lasen gaasi maha ja annan uuesti piitsa ja sõidab jälle niikaua kuni tahan stabiilselt sõita hakkab jälle pihta. Mitte alati vaid vahest . Nüüd kardan kas on küünlajuhtmed omadega õhtal, et taovad üle, õhulugeja või vända andur. Ega kellegil sellise asjaga kogemust pole.

Kogemuste poole pealt võiks öelda, et peale küünlajuhtmete, õhulugeja ja vändaanduri vahetamist võiks autole kaabli külge panna ja väike diagnost teha et veakoode ja andurite näite kontrollida. Jutu mõte selles, et põhjuseid võib olla palju ja heuristiliselt ning statistika põhjal juppe vahetama hakata pole vist mõtet.

Mitte peale nende vahetamist, aga enne ikka

Mul oli sama viga et pöörded kõiguvad. Peale sõitu 10 min hiljem auto tööle ei läinud sai ära vahetatud vända andur ja asi korras ka pöörete kõikumine kadus ära

Selge ma kahtlustan ise kas õhulugejat või ka jah vändaandur. Lugesin et õhulugejat saab puhastada aga ma ei tea kui õige see on ? Vända andur maksab ka omapalju suure kopika. Aga kui mul pöörded kõiguvad auto välja ei sure lasen kaasi lahti vajutan uuesti ja auto liigub stabiilset sõitu segab vahest ainult.