vot nii võib juhtuda teiste inimestega, kes kannatavad inimeste pärast. just nende pärast, kes ei viitsi hooldada oma autot korrapäraselt.





nimelt vedeles tallinna tänaval üks ära-kulunud piduriklots. Mis tungis läbi rehvi ja ka valuvelje.

si** ebaõnn ikka küll. Meiega koos on liikluses ikka korralike peldikuid.
Pm tutikas rehv läinud.
Veljega remonti minema, saab õnneks kerge vaevaga korda.

Mis seal rehvil sees on siis? et teada seda, et kellegil auto hooldamata

miilits kirjutas:Mis seal rehvil sees on siis? et teada seda, et kellegil auto hooldamata

Rahapesukaru kirjutas:nimelt vedeles tallinna tänaval üks ära-kulunud piduriklots. Mis tungis läbi rehvi ja ka valuvelje.

Küll on raske positust läbi lugeda...

Elevant kirjutas:

miilits kirjutas:Mis seal rehvil sees on siis? et teada seda, et kellegil auto hooldamata

Rahapesukaru kirjutas:nimelt vedeles tallinna tänaval üks ära-kulunud piduriklots. Mis tungis läbi rehvi ja ka valuvelje.

Küll on raske positust läbi lugeda...

Ei pannud seda viimast rida tähele jah, kuna pildid olid minu jaosk suht koomilised olen ise kunagi saanud kerghaagiste kaane splindi kunagi ise rehvi

Ma olen supilusika rehvi saanud...

--keit-- kirjutas:si** ebaõnn ikka küll. Meiega koos on liikluses ikka korralike peldikuid.
Pm tutikas rehv läinud.
Veljega remonti minema, saab õnneks kerge vaevaga korda.

õnneks kasko aitas kuigi jah ... jama nendega oli kuid ...
velg maksis ainult 226 euri ja rehv 154 euri kokku siis 380 euri
ning korras ta oligi

Ma arvan et see oli karma võlg, lihtsalt nüüd oli maksmis aeg
Mu bussil olid pidurid hooldamata 4 aastat ,peale rooste irdumise muud küll seal lennata poleks saanud. Seega süüdi pole hooldamatus, vaid oskus juppe õigesti külge kruttida!
Olgu tervitatud Musta-, Õis-, Lasnamäe ja Kristiine garaazibokside soss-sepad

Kui ketas kulunud, ja klotsist järgi ainult metall, siis lendab lõpuks minema küll.

Kui nüüd kogu loole teaduslikult läheneda siis on võimalik ka teine nägemus antud kaasusest. Kui tugineda teadusmaailma poolt tunnustatud ja kõikvõimalikke protsesse tõepäraselt kirjeldavale üldrelatiivsusteooriale, siis teatavasti toimuvad kiirustel, mis lähenevad valguskiirusele ruumi kõverdumine, aja muutumine suunatud dimensiooniks ning lisamõõtmete kaasamine protsesside kirjeldusse. Teades austatud ksf! Rahapesukaru juba aegade hämarusest kui raske gaasijalaga kaaskodanikku ja ülivõimsa liiklemisvahendi (raudselt chipitud!) omanikku ning tuues sisse eelkirjeldatud teaduslikud aspektid on lihtne seletus loole see, et tegu on Rahapesukaru auto enda piduriklotsiga, mis lahkus oma tavapärasest kanoonilisest olekust ning tungis läbi velje ja sealt edasi rehvi. Austatud kaasfoorumlase õnneks pole kahjukäsitlejad eriti kursis teadusmaailma aluspõhimõtetega ning seega oli loo lõpp küll positiivne, kuigi tegelik tõde on kuskil mujal...
/powered by Double Bock/

GTI kirjutas: /powered by Double Bock/

Hea valik

Ise kunagi saanud audi B4'ga samamoodi rekkalt arvatavasti kukkunud heebli/torniga. Velg ja rehv mõlemad puruks. Õnneks olid originaal velg ja rehv, nii et pagassist tagavara ratas samasugune ja sõit võis jätkuda. Rehv oli küll erinev kuid siiski.
Heebel siiamaani kasutusel

Njah, mul õnnestus kunagise autoga 8-ne või 10-e polt tagarehvi saada, selline korralik vaksapikkune oli. Andis välja koukida, rehv muidugi utiil.

Pisikesega oleks peaaegu diivaniga esiaknasse saanud...

Endal on ühe autoga olnud kogemus kus viskas piduriklotsi minema ( muidugi oli see kinnises parklas ja ma korjasin selle ülesse , kuna ma olen viisakas inimene)
Tegemist oli 96 aasta Opel Astraga mis jäi paariks kuuks seisma , pidurid olid kinni jäänud , kohapealt minnes käisid pidurid raksuga lahti , tegin tiiru umbes 100m ja siis viskas ühepoole klotsi küljepeale minema.Peale seda ma sõitsin veel 50km (ainult maantee) et auto viia oma viimsele teekonnale.

Selline patsient siis käis minu juures


Kusjuures pidurdas kuni kolb lõpuks suportist väljus ja enam pidurdada ei saanud kuna pidurivedelik kadus kuhugi ära


Väljaspoolt nagu vana ketas ikka

Priidik333 kirjutas:

► Näita Spoilerit

Selline patsient siis käis minu juures

Loodan/eeldan, et naisterahvas?

Vana tõde, kui sõidab on korras, kui enam sõita ei saa, siis on järelikult katki.
Hoiatustuled ongi selleks, et põleda ja ebaloomulikud hääled on lihtsalt taustamüra mis käib autoga paratamatult kaasas

See teema võiks pigem tehnilise all olla mitte seadusega pahuksis teemas.