Tervist. Mure järgmine, makk viliseb kui mootor töötab. Kui ei tööta siis pole mingit probleemi ning mängib terve sageduse vigadeta ära. Andes veits gaasi peale siis muutub vilin kõrgemaks (seega on seotud genekaga kuidagi)? Akuklemmid said korralikult puhastatud ning jäi mulje et sellest piisas, kuid mingi aja järel jätkus sama jama. Suhteliselt närvesööv pisiasi. On kellelgi sarnast probleemi olnud või oskab spekuleerida/aidata murega?

Parem makk otsida?

Terve makk kohe viliseb?
Pead üle vaatama maki juhtmestiku, aga Golfi_vennal on õigus, alati aitab uue maki ost, aga kui sul tuleb näiteks see vilin woofrist, siis uus võim, kuna sa seda ei täpsustanud. Võid proovida ka makile vedada lisa massi ja siis uuesti proovida.

tegelikult audidel oli selline asi kohe tehasest, et kui panid järelturu odavama otsa raadio need kõik vilisesid. Sinna käes mingi jubin vahele ( toitele ) mile nime ma otseloomulikult ei mäleta see võttis ka selle vilina/undamise ära. Üldiselt käis see samas taktsi mootori pööretega.

Täpselt mootori pööretega taktis käib vilin. Makki välja ei sooviks vahetada, küll aga hakkas huvitama see vahele topitav jubin. On kellelgi aimu mida sinna toitele vahele toppida?

Viliseb sul siis nyyd mis, tehase kõllid või võim?

Ground Loop isolator.



Noise filter

Vilin tuleb kõlaritest ning võimu neil taga ei ole. Subwoofer on aktiivne ja eraldi võimuga tehasetoodang (ennast ka pani imestama, et sisseehitatud Nokia suppar pagassis on) seega sealt vilinat ei tule. Kõllid vilisevad ning kõik 8tk mis sees on. Need on samuti Nokia toodang ning originaalkomplektis. Üllatavalt head häält teevad muidu. Kumb neist variantidest siis antud juhul mure lahendama peaks?