Seda just töösooja mootoriga. Lisaks on viga süvenenud. Nimelt vibrab ka sõidu ajal kuni kiiruseni ca 70 km tunnis. Täpselt selline tunne nagu oleksid rattad balansist väljas. Seda ainult siis kui vedu taga. Kui sõidu ajal neutraali peale panna on kõik korras. Seega rattad välistatud. Algselt kahtlustasin käigukasti aga kas võib viga olla näiteks pihustites või pumbas v õhulugejas vms. On kellelgi sarnaseid probleeme esinenud?

Manuaalkastika vw jetta, 103 kw tdi ja olid samad sümptomid. Üks pihusti oli vigane, kui võimalus on viska kaabel sappa ja vaata mida pihustid teevad.
Teine variant on hooratas, kuid kiirendamisel tekkiv vibra lõhnab pihusti järgi.

Natuke nagu loogikast aru ei saa. Mootori pihusti vr. saputamine. raputamine .Mis siia puutub kohalt äravõttes minek pihustile. Putkas on ju kahemassiline sidur.

t6nis3 kirjutas:Natuke nagu loogikast aru ei saa. Mootori pihusti vr. saputamine. raputamine .Mis siia puutub kohalt äravõttes minek pihustile. Putkas on ju kahemassiline sidur.

Uuemad diislid ilmselt ongi sinu jaoks veidi mõistatus.

Ma ei tea kas see on loogiline..sellepärast tahangi nõu. Kui pihusti(-d) on läbi siis kas võib olla see, et parameetrid on valed ja autol pole jõudu kohalt ära minna ja siis hakkabki peksma. Lisaks viskab salongi ka diisli lõhna. Võimalik, et viga ei põhjusta ainult üks asi.

Täpsustuseks-vibra ei teki väljendu rooli värimises vai pigem kogu auto kere vibrab või lausa hüppab. Hooratas ise hääletu.

Väsinud pihusti puhul nägi ta välja nii: 5 ( ja ka 6 ) käik ja 70 pealt üritasin kiirendada ning seepeale oli meeletu värin üle kogu auto, justkui tahaks vedu taha saada kuid seda ei ole. Kui 4 käik ja kõrgamate pööretega kiirendada, siis seda jama ei olnud. Pihusti sai vahetatud ning enam rappumist-värinat ei esinenud. Kahtlustasime ka sisemise pooltelje otsa, kuid selles viga ei olnud.

Auto hüpleb iga käiguga ja kõikidel pööretel kuni vahemikus ca 20-80 km/h

Sai nüüd lõpuks vahetatud kõik mootoripadjad ja mõlema pooltelje sisemised otsad ja vibratsioon kadus, koha pealt ära minemisel jõnksutamine on siiski käigukasti viga.