tegu siis selline,et enda vw passatil 1999 a 1,9 tdi 85 kw jookseb kusagil jahutusvedeliku välja aga ei sa aru kust,kuna jookseb aeg ajalt,korra tuleb midagi aga siis hiljem mitte midagi aga kadu on ikkagi, räägiti et kusagil on mingi kolmik mis pidi välja ajama aga mul see korras.
vb kellegil sama seis olnud

Vaata ka õlijahuti juurest ühendus üle. Mul immitses sealt vooliku vahelt ja pidevalt oli väike kadu.

ega seda päris lihtne polegi vist näha,et tuleb suht paljud asjad küljes võtta

NoseBleed kirjutas:ega seda päris lihtne polegi vist näha,et tuleb suht paljud asjad küljes võtta

Kui sul mootoris näit. punane jahutusvedelik, siis selle lekke kuivanud jäägid on päris hästi näha mootoriosadel.

GTI kirjutas:

NoseBleed kirjutas:ega seda päris lihtne polegi vist näha,et tuleb suht paljud asjad küljes võtta

Kui sul mootoris näit. punane jahutusvedelik, siis selle lekke kuivanud jäägid on päris hästi näha mootoriosadel.

Just!

NoseBleed kirjutas:ega seda päris lihtne polegi vist näha,et tuleb suht paljud asjad küljes võtta

Ei tea kuidas PD motol, kuid vanakoolikal on kohe kapoti alt näha.

mul punane sees jah aga kusagilt turbo tagant ajab välja,öeldi et seal taga mingi kolmik kusagil kust välja ajab.aga eks tuleb lahti võtta

NoseBleed kirjutas:mul punane sees jah aga kusagilt turbo tagant ajab välja,öeldi et seal taga mingi kolmik kusagil kust välja ajab.aga eks tuleb lahti võtta

See kolmik on tavaliselt plokikaane tagaotsas olev plastist kolmik kus sees on temp. andurid ja see lekkekoht võiks nimetada lausa tüüpveaks.

GTI peab silmas ilmselt pildil nr. 9 (juhendis kirjas ka, et vajab eemaldamisel alati väljavahetamist):



1 - Connector
2 - Coolant hose, upper
3 - To heater core
4 - From heater core
5 - To connector in coolant hose, upper
6 - Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor (G62) Blue in color
7 - Bracket
8 - O-ring
9 - Connector (Always replace)
10 - Bolt: 10 Nm (7 ft lb)
11 - Coolant line
12 - To radiator, upper part
13 - O-ring (Always replace)
14 - To expansion tank, lower part
15 - Bolt - 15 Nm (11 ft lb)
16 - From radiator, lower part
17 - Coolant thermostat
18 - Oil cooler
19 - Coolant or Water-pump
20 - Cooler For EGR
21 - To expansion tank, upper

lõpuks sain korda,viga oli tihendis mis oli läbi

NoseBleed kirjutas:lõpuks sain korda,viga oli tihendis mis oli läbi

Äkki avalikustad ka, et mis tihend siis läbi oli?

pildi pealt peaks vist olema see nr 8 tihend

mootori plokki taga mingi kolmik selle tihend oli läbi

võtan sõnad tagasi
kolmikul sai tihend ära vahetatud ja sai üks voolik ära vahetatud mis neil tüüp viga ja ikka kaob tosooli,mul mõistus otsas,vb keegi teab mis võib veel viga olla,

Kas sul egr cooler on peal?

ei tea aga pean vaatama

aga vb keegi teab tartust kedagi head remondi meest,et kes selle üle vaataks ja korda teeks??

NoseBleed kirjutas:ei tea aga pean vaatama

aga vb keegi teab tartust kedagi head remondi meest,et kes selle üle vaataks ja korda teeks??

Sellise pealkirjaga võid jäädagi remontijat ootama.
Tee korralik teema vajalikust tööst SIIA, siis ehk mõni remondimees märkab paremini.