Mure siis järgmine. Masinal puudub madalatel pööretel jõud. muutub erksaks alates 3000 pöördepealt. Siis viskab veojõu tul armatuuris põlema. Pannes kaabel järgi näitab pihustite viga, LIMIT Exeeded, ja seda erinevate pihustite kohta. kord näitab 1 ja 4 pihusti, samas jälle ainult 2 pihusti jne. NIng on hakanud näitama , et ei saa pihustiga ühenust vms. ning lülitab pihusti järelt ära..

Ehk on kellegil sellekohta loogilist seletust. Pihustid mahakäinud, tehtud visuaalne vaatlus ja kokku tagasi, ikka sama teema. Ise kaldun juba arvama, et mingi kommunikatsiooni probleem, aju ja mingi kontrolleri vahel..


passat 2001, 1.9 tdi 74kw

Kaablipuu pihustitel.

Mis selle kaablipuuga olla saab? ON ka seda vaadatud ja liigutatud. ja ühendus piskikuid puhastatud ja pingutatud( tihedamaks ) tehtud .. Homme saab pildi lisada veakoodist.

Aga kas see vastab tüele , et kui jälgida pihustite tööd, ehk siis kui palju ta kütust pihustab, et mida lähemqale on näidud O seda parem. Aga seal on näidud + poolel ja - poolel. kuidas ta üht või teist pihustit korrigeerib vms?

Tihti on olnud, et pole klemmide puhastamisest ja pingutamisest miskit tolku. Kui klapikambrikaas maha tuleb, siis saab vaadata kohe üle ka nuka ja hüdrotõukurid-kui kulunud pole siis muud peale kaablipuu ei oska hetkel muud pakkuda, arvestades et tegu ühenduse veaga ning liigub pihustilt pihustile....sel mootoril ei tohiks olla probleeme ka mootori juhtmestiku puruks hõõrumisega, et oleks probleem mujal juhtmestikus. Mida ligemal 0 näidule seda parem jah, aga teatud kõikumine normaalne sest aju suudab pihustite tööd teatud tolerantsiga tasakaalustada.

Muidugi vaata kriitilise pilguga üle kaablipuu ühenduse pistik, kus ühendub mootori juhtmestikuga, et vb seal keegi lahti-kokku panemisega ära nusserdanud...kuigi pole seni veel selle veast kuulnud/lugenud.

nonii, jälle murega siin. sai tehtud 10km sõitu ja selle teekonnal viskas mootorit 4 korda häiresse. et viskas ESP tule põlema ja 2 korda lülitas pihusti järelt ära ning erinevad pihustid. ehk on abi kui lisan siia ka pildi seateatega? ja see LIMIT EXEEDED see viga rändab mööda pihusteid nagu issias samamoodi ka pihustite järelt ära viskamine, nagu issias Kas võib viga ehk olla masina ajus? tundub, et see on sealt juba eelnevalt maha käinud...

Võib, aga kaablipuu on tõenäolisem

nonii, kaablipuu on mahavõetud ja kontrollitud testriga ja kõik ühendused toimivad. aga teema ikka sama. Nüüd sis saadan auto tartusse ja ehk saab aimu milles viga. AA jh, jäi mainimatta, et millegipärast airbag ja muud ajud mis asuvad salongis põhjapeal, need ujuvad veesees, jäi mulje, et masin oleks nagu uppunud kunagi

Testriga ei saa päris õiget pilti.
kapotialused äravoolud umbes või ukse sisese pleki tihend. Kapotialused on õks akuall ja teine pidurivõimendi all.