Mul oli sama viga pärast seda kui kurvitule pirn läbi põles. Kui sul Bi-Xenon, siis seal on lisaks päevatulele, parktulele ja xenonile ka kurvituli ( H7 ). Proovi nii, et pöörad rattad välja ja vaata kas põleb kurvituli või mitte.
Pärast kurvitule vahetust tõusid ka lähituled üles tagasi
Kaabel sappa ja veakood, probleeme võib palju olla, kõrgusandurid afs pirnid, peatulede mootorid jne
Kunagi pole liiga palju lisvarustust! Kui tunned , et sulle jääb väheks tule ytle , ja panen juurde :) +358401715165. lhallimae@gmail.com
http://mauh-vw.blogspot.fi/
Kõik pirnid on terved ja töötavad. See esitulede reguleerimine (autot käivitades) - külgedele liiguvad tuled, aga üles-alla mitte.
Käisin eile doktori juures ja deagnoosiaparaat ütles järgenav vea:
O1D7 ELECTRONIC DAMPER CONTROL READ OUT FAULT MEMORY
Arvutiga sai vaadata ka kuidas need sensorid mis neid tulede kõrgust mõõdavad töötavad ja näitasid nii:
Front sensor 0,0 %
Rear sensor 60,0 % (autot füüsiliselt kõigutades see % ka kõikus, esimese oma aga mitte)
Seega on ilmselt viga esimeses sensoris. Lugesin siin natukene ka võõrkeelseid foorumeid ja seal soovitati esmalt kõik juhtmed üle kontrollida enne kui sensori vahetamiseks läheb.
Aga veider on see, et internetis selle VEA KOODI koht midagi ei leia ???
Minul oli täpselt sama asi ja diagnost näitas et kõrvalistuja poolne kõrgusandur (mingi metallist liigendiga) pekkis ... Uue tellimine/ tarne 1 nädal ja 120 €. Edu!
Viimati muutis Rommel47, 02 Apr 2015, 23:40, muudetud 2 korda kokku.