Mis asi see on ja miks see hea või halb on? See on kolme voolikujupiga ja pimedaks otsad tehtud ja pistik käib ka külge ja vastand on ka olemas, aga voolikud kõik pimedad Kas vajalik asi auto töös?. Pilt ka. http://www.upload.ee/image/4736936/106.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas 66kw Passatil oli geomeetriaga turbo? Pildil tundub olema turbo geomeetria juhtimis klapp (vähemalt 81kw seal kandis ta on) aga sel juhul ei tohiks turbo ka toimida kui mingit muud aretust seal tehtud pole.

No ma aru küll ei saa, et miskit ümber ehitatud. turbo ise töötab ja jõudu on. Niipalju oskan veel lisaks panna, et kindlasti üks otstest, mis pimedaks tehtud peaks minema turbo ja õhupuhasti vahelise lõdviku külge, ka see ots, mis lõdviku küljes on pimedaks tehtud. Pildil pole pistikut küljes, aga tegelikult seal on ka pistik küljes.

EGR-i klapp pakun. Kas EGR-il vaakumvoolik küljes?

100avant kirjutas:EGR-i klapp pakun. Kas EGR-il vaakumvoolik küljes?

Ei ole, see ka pime, aga see voolik jookseb sisse-väljalaske kollektorite pealt salongi poolsesse osasse. Pean veel järge ajama, kuhu jõuab, äkki tuleb ringiga tagasi.

pildil näidatud suunas peaks erg minema

Siin siis pilt, kus ka natuke mootorit näha, et asukohast paremat aimu saaks. Ikkagi aru ei saa, et mida see paremaks, või halvemaks tegema peaks? Üks voolik sealt samast peaks minema turbo ja õhupuhasti vahelisele lõdvikule.

Vaakumite skeemid on ElsaWin-is enamasti olemas, kui mootorikoodi ütled, siis saab asja uurida.

Olen jah täitsa unustanud, koodiks on AHU. Võib-olla mõtetu vidin vahel, aga eks tal oma töö ikka olnud on.

Nagu mainisin 81kw täpselt seal kohas turbo geomeetrat juhtiv klapp aga pildilt tundub, et sellel turbol pole geomeetriat. Täitsa huvitav kohe oleks teada mis seal siis orginaalis 66kw peaks olema.

J.Aru kirjutas:Nagu mainisin 81kw täpselt seal kohas turbo geomeetrat juhtiv klapp aga pildilt tundub, et sellel turbol pole geomeetriat. Täitsa huvitav kohe oleks teada mis seal siis orginaalis 66kw peaks olema.

Me vist ei saagi seda teada, mis see on. Peaks ka reaalselt kontrollima, mis mootorikood on, ahu on pandud siia kirja paberite järgi, äkki see kellegi poolt teine pandud kunagi ja see vidin külge jäänud, samas tekib küsimus, et miks sellele asjandusele olemas ka vastand pistik, mis sinna käib?

Eks ta ikka wastegate vaakumklapp ole.

Tõstan uuesti teemat. UUrisin siis antud juppi ja tuleb välja, et tegu on turbole väga tähtsa asjaga ja kõik see aastake olen nii ringi sõitnud, et kõikidesse aukudesse pimedad ette pandud. Kas see aastake ka halvasti mõjunud on, ei tea, aga turbo igaljuhul töötab. Testisin ka seda klappi ja see ei tööta, pistik ja juhtmed korralikud ja annavad plussi ja mass impulsi ilusti ajust, vist oli nii, et tuli mass ajust: http://www.eter-mot.info/files/028906283F%202.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false; kood 028 906 283 F APG Kui nüüd uue tüki saan, kuidas siis ühendada, kas see võiks õige olla? http://obrazki.elektroda.pl/5158492600_1348175237.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja muidugi jutu jätkuks veel see, et mis ma siis iga päev sõites pekki võin keerata, turbo ise? Ise seni pole rohkem, ega vähem sõit, kui 2,6 km. päevas tööle-koju tagasi. Ma saan aru, et olen see aastake siis ülerõhuga sõitnud.

maaan78 kirjutas:Ja muidugi jutu jätkuks veel see, et mis ma siis iga päev sõites pekki võin keerata, turbo ise? Ise seni pole rohkem, ega vähem sõit, kui 2,6 km. päevas tööle-koju tagasi. Ma saan aru, et olen see aastake siis ülerõhuga sõitnud.

Kas kõikidel voolikutel on pimedad ees? Ka sellel mis turbo juurest tuleb? Kui nii siis ei tohiks turbo ültse rõhku puhuda minuteada (vaakumiga liigutab labasid sellesse asendisse, et turbo rohkem rõhku puhuks).

sellel nii pandud, et turbolt voolik pandud otse turboklapi liigutamiseks, saan aru, et see vale, peaks minema läbi turborõhu anduri. See viimane siis mitte korras ja pimedad ees. Oskab keegi öelda, kas see ühendamisviis õige? http://obrazki.elektroda.pl/5158492600_1348175237.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Turbo rõhu andur ju aju küljes. See vidin on magnetklapp ja see seal turbo wastegate-i kambri ja turbost väljuva rõhu vahel? Turbo peaks ikka wastegate-iga olema. Järelikult selle klapi puudumine turbo rõhku ei tõsta... Klapp just selleks tõstmiseks seal vahel ongi et turbo rõhku mitte wastegate-ni lasta kui aju nii otsustab?

100avant kirjutas:Turbo rõhu andur ju aju küljes. See vidin on magnetklapp ja see seal turbo wastegate-i kambri ja turbost väljuva rõhu vahel? Turbo peaks ikka wastegate-iga olema. Järelikult selle klapi puudumine turbo rõhku ei tõsta... Klapp just selleks tõstmiseks seal vahel ongi et turbo rõhku mitte wastegate-ni lasta kui aju nii otsustab?

Jah, ok veits valesti sai, mõtted ja kirjutamine omavahel. Aga kui uue klapi saan ja voolikud ühendada nii, nagu sellel lingil, siis asi timm, kui just varrast näpitud pole. Ausaltöelda juhe koos ja ei saa väga aru turbo tööst just vaakumi koha pealt. Uus voolik ja ka see vidin: http://www.eter-mot.info/files/028906283F%202.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false; ja otsida abi targematelt, kes ka vaatab, et turbo töötab ilusti.

Ei tohiks ju turbol selle mootoriga vaakumiga juhtimist olla. See klapp käib ju turbo wastegate ja rõhu all oleva õhutorustiku vahele. Kolmas ahel läheb pm õhufiltrist tahapoole enne turbot õhutorustiku külge. Ja nüüd aju püüab selle klapi sisse/välja lülitamisega kontrollida turbo rõhku enda soovitud suunas, ühendades wastegate-i mineva ahela kas turbo toodetud ülerõhuga või õhufiltri järel oleva atmosfäärirõhuga.
Sul ju VCDS olemas? Saad measuring blockide all võrrelda õhurõhu näite ju.

100avant kirjutas:Ei tohiks ju turbol selle mootoriga vaakumiga juhtimist olla. See klapp käib ju turbo wastegate ja rõhu all oleva õhutorustiku vahele. Kolmas ahel läheb pm õhufiltrist tahapoole enne turbot õhutorustiku külge. Ja nüüd aju püüab selle klapi sisse/välja lülitamisega kontrollida turbo rõhku enda soovitud suunas, ühendades wastegate-i mineva ahela kas turbo toodetud ülerõhuga või õhufiltri järel oleva atmosfäärirõhuga.
Sul ju VCDS olemas? Saad measuring blockide all võrrelda õhurõhu näite ju.

Jah kaabel olemas, olen vaikselt kõige muu kõrval programmiga sinasõprust proovinud teha ja tegelikult veel õpin alles kaabliga ringi käima