Tere,küsimus siis järgmine.Kas keegi oskab öelda kui pikk peaks olema kliimapumba magnetsiduri see osa mis läheb nuutie peal kliima pumba sisse.?Seal peaks olema ka mingisugune polt,äkki teate ka kui pikk peaks se polt olema ja mis mõõdus.Küsin seda sellepärast,et sidur lendas sealt vahelt minema.Ots on deformeerunud ja ma tahan teada kas ma saan selle tagasi panna sinna või pean ostma uue.

Tere mul sulle pakkuda korralik kliimapump tdi pd golf nelja pealt 180 euri.
Kui huvi kirjuta.

Golf 4 ja Passat on siiski natuke erinevad autod, ühel on mootor risti ja teisel pikuti, seega 99% on pump erinev. Aga jah ilmselt lihtsam oleks pump vahetada kui selle siduriga mässata. Passatit ju hulgim juppideks, isegi mul mitmeid.

Kus linnas teemaalgataja elab? Mul jäi enda Passatist (B5) 1 pump järele, kui endal vahetasin. Minu omal küll pump ise v. magnet kinni jooksnud, kuid vb. mingeid varuosi sealt ikka saab? Niipalju veel, et B5 ja B5,5-l pumba torude vahe, samuti ei sobi bens pump tdi-le, jne... Algul andis kirjandus neile küll ühise pumba, kuid tegelikkus oli midagi muud.

No 2001a on 5.5 ju, PD mootoriga. Sinu oma on ilmselt kõrgsurvepumbaga. Passati kohta ma ei tea, aga G4 puhul on kõrgsurvepumbaga ja PD mootoritel kliima pump erinevas kohas, seetõttu ka torud erinevad jne. Eks ilmselt see on juba jah esimene erinevus 1.9 korral, lisaks veel bensukal võib vabalt see pump hoopis kolmandas kohas olla.

dellu kirjutas:No 2001a on 5.5 ju, PD mootoriga.

No näed siis... vanad silmad ei osanud kohe avatarilt autot leida

Seda ei teadnud,et erinev sry.Siis saan ainult golfi meestele ja bora meestele ärida