Terv. Tegu küll mul Seatiga, aga üks vag kõik ja tõenäoliselt siin nagunii vähe pädevamad mehed koos.
Armatuuris vilgub eelsoojendusküünlate tuli ja saan sellise vea.

00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal

Kustutades tuleb natukese aja pärast tagasi.
Samas pidurituled ise töötavad. Google abiga sain teada, et viga võib olla ikkagi lülitis, mis hakkab alles õhtale minema. Kuna jupp ise kallis pole, vahetasin ära, aga seis sama. Kust võiks veel viga otsida? Olen aru saanud, et sama jama esineb ka golfidel jne.

Ette tänades.

Täpsemalt mis seat? Saaks skeemi uurida. Piduritule lülitid suuremalt osalt kahe kontaktilised, vajutades üks paar sulgub, teine avaneb.

Cordoba 2001a. 1.9 SDI
lüliti sie muidu 2 klemmiga.

Ok. 1,9SDI skeemi pole 1,9TDI on kahe klemmiga. Kindel, et uurid ikka piduri lülitit. Mul lihtsalt sõber otsis 2 päeva piduritulede viga, lõpuks tuli välja, et terve aja mõõtis ta siduri lülitit

Tootekood: 6K0945515A

Piduri oma on kindlalt . Samas on seal veel teine lüliti vms, mida vagcat nimetab mingiks ventilation valve ks.. Too peaks olema mingi püsikiirusehoidja jaoks vist? See lüliti on seal küll mängust väljas - juhe läheb külge, aga ots pedaalini küll ei ulatu. Samas ei tohiks sellel pistmist olla tuledega. Püsikat mu autol pole..

Mul oli kunagi probleem et näitas ka piduritule lüliti viga aga veaks oli hoopis vigane pirn. piduritule pirn

Kas sul siis mingi pirn ei põlenud ka? Mul justkui kõik töötab nagu peab, aga viga on. Võibolla tõesti juhtmete ühendused üle käime jne..

jokker6 kirjutas:Tootekood: 6K0945515A

Piduri oma on kindlalt . Samas on seal veel teine lüliti vms, mida vagcat nimetab mingiks ventilation valve ks.. Too peaks olema mingi püsikiirusehoidja jaoks vist? See lüliti on seal küll mängust väljas - juhe läheb külge, aga ots pedaalini küll ei ulatu. Samas ei tohiks sellel pistmist olla tuledega. Püsikat mu autol pole..

Ma arvan, et see teine lüliti peakski just ajule infot andma (püsikas käib ka läbi aju).

Mõlemad ahelad jooksevad läbi mootoriaju, muidu ei saakski ju aju probleemi tuvastada.
Tuleb vaadata arvutiga grupi 6 teist akent, pedaalile vajutamisel peavad kaks viimast nulli üheks muutuma. Ja muutus peab toimuma enam-vähem üheaegselt, muidu võib samuti veakoodi sisse lugeda.

See jutt käib siis kahe kontaktiga/nelja juhtmega lüliti kohta, võib-olla sellel SDI-l on asi teistmoodi.

Vaatasingi nüüd seda grupp 6. Ja "ventilation valve" klõpsutades asi reageeris. Reguleerisin ära ja korras.
Vahepeal väike jama veel piduritega, aga sellest juba uues teemas.
Tänud vastajatele igatahes(Y).