Tere!
Suur mure ostsin uued tagaluugi amordid ja panin külge. Vanad olid VW originaalid ja üks täitsa läbi. Uued kõik sama pikad ja samade andmetega VIN järgi ostetud. Luuki sulgede ei jõudnud esimese korraga mootor amorte ise kinni tõmmata. Teise korraga aitasin nätukene kaasa ja sulges ilusti ära ja edasi käis luuk nupust ise ca 3-4 korda kinni lahti. Peale seda aga veel proovides enam luugi avamis mootor ei töötand üldse. Luku teeb lahti ja kergelt peale surudes tõmbab lukk ennast kinni tagasi ka.

Kust alustada ja mida teha?
Tänades!
Va

Mul küll isesulguv tagaluuk ega Passat ei ole aga kui endal kulunud originaal luugiamordid vahetasin uute B-osa amortide vastu, siis luugi avamise/sulgemise "kvaliteet" langes märgatavalt - B-osa amordid avaldasid suuremat vastupanu. Võtsin lammarist kasutatud originaalid ja kõik on nagu olema peab.

Inimene õpib alati aga sellest mul hetkel kasu pole kui luuki lahti ei sa..

Aita siis käega kaasa.
Oled sa 100% kindel, et said õige pikkusega amordid. Tean juhust kus silma järgi oli kõik nagu õige, kuid amordi käik oli mingi grammi jagu lühem, kui originaalil. Luuki kinni lükates surus amordid kinni ja lahti nad enam ei tulnudki. Jõuga luuki lahti kangutades purunesid amordi plast kinnitused, aga amort lahti ei tulnud.

jussike kirjutas:Aita siis käega kaasa.
Oled sa 100% kindel, et said õige pikkusega amordid. Tean juhust kus silma järgi oli kõik nagu õige, kuid amordi käik oli mingi grammi jagu lühem, kui originaalil. Luuki kinni lükates surus amordid kinni ja lahti nad enam ei tulnudki. Jõuga luuki lahti kangutades purunesid amordi plast kinnitused, aga amort lahti ei tulnud.

Käega kaasa aitamine ei te midagi. Ainult lukk avab ennast, tõste mootor ei te mitte mingit häält isegi.
Amordid sai VIN koodi järgi tellitud pikkused olid kõrvuti pannes samad ja nm ka.
Õhtu poole saab arvuti taha ja vb targemaks.

Mida tähendab VIN koodi järgi?

See, et anti enamvähem sama koodi sobivusega B-osa amort, ei tähenda, et see hea on. Igasugused b-osa jupid, mille tootjanimi on kaheldav on samamoodi kaheldavad, kui pole eelnevat head tagasidet. Tegin enda G5-le iseavaneva luugi koos vedrupuhvrite ja fabia amortidega. Kuna jupid tellisin AAP-st ja amordid soovitati mul osta forsist, sest nemad ei saanud skoda koodiga juppe tellida, siis sedasi tegingi. Valesti tegin. Nagu ikka antakse forsist lihtsa koodi küsimise peale kõige odavam jupp, mis nad laost leiavad. Kui nõuda originaali/kallimat, siis nad üldjuhul annavad aga jah, kui ei küsi, siis ei saa ka. Mina sain siis Toprani amordid. Alguses töötas ilusti, nüüd poob lihtsalt kinni. Kogun hoogu originaal amortide ostuks, hetkel lihtsalt pole viitsimist sellega tegeleda.

Kas käega aidates ei saa ka luuki lahti?
Kui käsitsi ka ei jõua luuki avada, siis ongi amordid kinni.
Mootorid on elektroonika poolt arvatavasti ülekoormuse tõttu plokeeritud.
Isegi kui mootorid ei tööta peab olema võimalik luuk avada käsitsi.

jussike kirjutas:Kas käega aidates ei saa ka luuki lahti?
Kui käsitsi ka ei jõua luuki avada, siis ongi amordid kinni.
Mootorid on elektroonika poolt arvatavasti ülekoormuse tõttu plokeeritud.
Isegi kui mootorid ei tööta peab olema võimalik luuk avada käsitsi.

Oled sa selles kindel, et jõuga võib seda luuki ülesse tõsta, et luuku mootoritel midagi puruks ei murra?
Ole proovind käega kaasa aidata aga mitte jõuga. Loodan ise hetkel, et elektroonikas veakood see ja mootori välja lülitatud.

Sõber sikutas suvi otsa seda luuki käsitsi, kuna mootorid sai kevadel paigaldatud, kuid juhtmestikuni jõuti alles sügisel. Ei juhtunud nende mootoritega midagi.

Nii arvuti käis taga ära ja hetkel saime tööle uuesti. Viga on siis nõrgas vasakpoolses mootoris mis hakkab läbi minema.