Autol hakkab eelsüüteküünalde tuli vilkuma ja mootor läheb avariireziimi. Jätad mootori korraks seisma ja kõik jälle korras. Veakoodi järgi turbo alarõhk, mehaaniline viga. Mis seda põhjustada võib? Kõik voolikud on korras ja tõenäoliselt peaks katkise asja korral see pidevalt olema, aga see kuidas kunagi. Vahel maanteel ühtlase sõidu korral 40 km tagant, vahel 80 km tagant ja vahel ei tule ültse. VW esinduse arvuti pidi küll täpsemalt näitama, aga kahjuks mul lähima esinduseni ca 70 km ja raske leida aega selle külastuseks. Ehk kellelgi olnud sarnane viga ja oskab aidata, mis seda põhjustada võib.

Turbo ülerõhu või alarõhu viga tulebki enamasti pikal kiirendamisel põhjagaasiga ehk siis sisuliselt a la 1000 - 3000 pööret lased ja selle aja jooksul aju juba hindab, et jama majas. Silmaga vaadates võibki tunduda, et kõik on nagu korras, aga piisab ka ala 1cm lõikest turbo rõhupoole lõdvikus, nagu just elu näitas. Kusjuures sellel autol väljendus veel viga nn tühjade kohtadega 1600-1800 või 2100-2200 pöörde kandis (võimalik et kokkulangevus automaatkastiga). Avariisse viskas küll ainult paar korda. Samas oli kuulda kerge vilin, mida juba tükk maad varem sai kuuldud. Halvemas unenäos oli juba kastivahetus silme eest läbi käimas. Nii et kui võimalik uuri kõik rõhupoole lõdvikud niiöeda 1cm haaval läbi või proovi kasvõi nii, et teine annab samal ajal gaasi. Mingi rõhu peaks turbo ikka kohapeal ka genereerima ja äkki näed või kuuled kuskil leket.

Tõstukil või tungiga rattad üles ja pidurite ja gaasiga mängides saab kindlasti rõhu üles.
Kui diagnostik olemas saab jälgida etteantud ja tegelikku rõhku.