Tere,

VW passat 1,9 td BM 2008.11 77kw.
Probleem drosselklapis, mis auto seiskamisel ei sulgu. Klapp ise korras ja ka pistikutes nagu pinged olemas. Räägitud, et on kuskil kaitse. Kas keegi oskab nõu anda kus see olla võiks või mida üldse vaadata veel vea tuvastamiseks?

Pistikus pinged olemas, siis mis kaitsmest me siin enam räägime?

klappi kontrollib elekter,kuid reaalset tööd teeb vaakum. Vaata vaakum ahelasse kriitilise pilguga. Kui panin midagi valesti siis olen nõus natuke kaklema..virtuaalselt.

Kus see vaakum seal on täpsemalt?
Millel põhineb väide, et klapp ise korras?
Kui pinge (nagu?) olemas, siis kaitse terve ju tõesti.
Palju pinge oli mõõdetuna?
Mootoriaju ja klapi vaheline signaalijuhe terve?

Mootori koodi tead?

Kui teemaalgataja väidab, et tal BM ehk BlueMotion, siis küllap tal mootorikood BLS või BXE ole.

Tere,

Teisel autol klapp toimib ja teise auto oma minul ei toimi.
Pistikus olid pinged võrdsed teise autoga. Arvan, et ei tule peale impulssi klapi sulgemiseks. Juhtmed lähevd kõik suurde puntrasse ja puudub oskus välja peilida õiged. Sestap küsinus kaitsme kohta. Vaakum toru ei sisene antud agregaati,seega väljstaks vaakumiga seotud vea.

Tere,

Teisel autol minu klapp toimib ja teise auto oma minul ei toimi.
Pistikus olid pinged võrdsed teise autoga. Arvan, et ei tule peale impulssi klapi sulgemiseks. Juhtmed lähevd kõik suurde puntrasse ja puudub oskus välja peilida õiged. Sestap küsinus kaitsme kohta. Vaakum toru ei sisene antud agregaati,seega väljstaks vaakumiga seotud vea.

Ei ole B6-l mingit vaakumi, ära kuula tonis3. Ta pole ilmselt nii uut autot näinudki. See klapp on sõltumata sellest, kas 8V või 16V elektrooniline (vähemalt need mida mina näppinud). EGR ja turbo juhtimine on jah vaakumiga, osadel eraldi ajamid, osadel üks suur karp.
Kui on mootorikod BLS, siis:
http://aqaris.ee/asjad/v157.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Skeem samas ei näita, kas mingi kaitse jne.

Viga läbikulunud juhtmetes starteri juures õhupuhastaja all. Pidi olema teatud passatite tüüpviga. tundub, et juhtmekaitse ise hõõrus juhtmed läbi.

Ehk kellelgi tulevikus abi.