Ma olen lugenud erinevaid teemasid, kus on vesi salongi sattunud ja proovinud nende abil ka enda vee probleemile lahendust leida, kuid tuleb välja, et tulutult.
Ma puhastasin esiklaasi all oleva kanali ära ning peale seda oli kõik tip-top. Isegi nädalavahetusel, kui sadas vihma ja igal pool oli vesi, oli salong kuiv.
Täna käisin autoga poes (kokku umbes 6km) ja tagasi tulles vaatas mind selline pilt vastu:



Kas oskab keegi sellega aidata?

Kapoti all olev ajukarbi ümbrus vaja puhastada
Ja kui teha siis tuleks lahti võtta ja silikoonida ära. Arvatavasti sealt see vesi tuleb

Okei. Tänud. Teen ära.

Esiklaasi pole vahetatud? Mul oli selline lugu, et seistes pressis kuskilt sisse, aga sõites jällegi mitte, äkki sul vastupidi, et sõites surub kuskilt läbi, aga seistes voolab mööda.

Minu ajal pole vahetatud, kuid vaadates esiklaasi, siis on seda kindlasti vahetatud ennem. Ma uurisin alumist tihendit ning mulle jäi mulje, et juhipoolses alumises nurgas oleks just kui aknapaigaldus liimi/hermeetilistliimi vähe pandud.
Igastahes ostsin ma juurde hermeetilist liimi ning määrisin sinna juurde seda. Samuti määrisin ma liimiga kokku nii kapotitrossi tihendi ümbruse ning ka elektrijuhtmete karbiku alimuse ääre.

Eks siis nüüd ole näha, kas on vaja uuesti kõik lahti võtta ja vaadata/otsida teisi murepunkte või piisas sellest.

Nonii... hakkab jälle ilm märjaks kiskuma ja samuti ka juhipoolne põrand. Põrandakate on juba nii märg, et selle tagajärjeks on ka põrandamatt läbi vettinud. Olen kontroolinud üle nii äravoolu (kojameeste juurest ning releede karbik on eelmisest sügisest hermeetikuga ära tehtud) samuti on tuuleklaasi ääred tehtud kokku hermeetikuga.
Põrand on märg vahetult enne juhi istet (korralikult märg). Kas on keegi, kes saaks mind aidata? Võime kasvõi numbreid vahetada ja kokku saada, et probleemi oma silmaga näha või oskate kedagi sõpra/tuttavat/"carguy"d soovitada kelle juurde ma oma murega pöörduda saaksin?

Las keegi laseb auto juhipoolsele klaasile voolikust vett peale, ise vaatad lambiga armatuuri alt kuskohast lekib. Kuidas sel autol seestpoolt klaasi nurka näeb ei oska öelda, vahest ventilatsiooni toru eest ära võttes näeb?

Lasin kallata vett aknale, kui ise armatuuri all taskulambiga jälgisin. Oli näha, kuidas peale 1,5l. hakkas üleval akna alumisenurga juurde tekkima niiske laik ning tekkis ka tilk. Ma kahtlustasin, et tegemist võib olla väsinud kapotitrossitihendiga. Sain elastsema Mustamäe lammutusest. Hetkel ei ole rohkem niiskust salongi juurde tekkinud (vähemalt mitte silmnähtavat). Matt ja alumine müratõke on igastahes siiamaani niisked (pole olnud aega neid kusagil korralikult kuivatada) ja selletõttu ka salong soojaks minnes niiske.
Aga selle aknanurga ma kavatsen igastahes mingi aeg üle vaadata, sest alati võib olla kohti ka korraga mitu. Eks näeb.

kas kojamehe varred tulid kergelt küljest? Minul pole senimaani õnnestunud, ostsin selle tarbeks kojamehe tõmmitsa, kuid tulemus ikka null, korralikult kinni roostetanud.

Kõrvalistuja poolne tuli ilusasti, kuid juhipoolsega nägin tohutult vaeva. Ma lasin sinna peale erinevaid õlisisd, roostesurma ja peale pikka ootamist sain tõmmitsa abil selle kätte. Seal pole kahjuks midagi muud, kui palju kannatust ja proovimist.

ok, üritan ka selle ette võtta

Nüüd on möödas viimasest selle teemalisest sissekandest 1.a. ning probleemi pole enam olnud. Salong on kenasti kuiv ja küllap oligi leke kapoti-trossi pesa juurest, mis mootoorriruumi läheb. Selle augu kummist tihend oli kulunud ning sellesse oli tekkinud mõra, mis lasi sisse täpselt nii piisavalt, et vaip märjaks läheks.

Kui kellegil peaks sama probleem tekkima, siis tasub sealt esimesena vaadata.

kojamehe poldile ja tööriistale endale peab veel mingi augu keskele sisse puurima ja mingi kuuli sinna sisse toppima, et kogu see värk mutrit keerates pealt ära ei libiseks?

Ei pea. Kojamehel pole polti, vaid mutter. Kojameeste tōmmits ei libise ära kui mutter kergelt kojamehe vōllile peale jätta. Siis tōmmitsa ots istub mutri “sees”.