Tere,kui keeruline ettevõtmine see on? Mõnel autol tuleb armatuur maha kiskuda-kuidas passatil on? Tegu siis 5,5 passatiga!

Peaks kindalaeka eemaldamisega ilusti vahetatud saama. Isiklikult küll proovinud pole aga kui kindalaegas oli eest ära, siis oli ruumi seal päris palju ja mäletamistmööda ka vaatasin, et saab vajadusel ilusti salongiventika kätte.

tänud!

Saab kätte jah kui kindalaegas eest ära, natuke meelitamist ja vandumist, aga kuidagi ta sealt välja tuli (sõber enda omal vahetas, ma tegelesin tema auto mingi muu asja timmimisega samal ajal).

Ei ole midagi keerulist - kindalaegas on paari torx kruviga kinni, kui see eest, siis saad mootorile ligi. Kui mootor lahti kruvitud, siis keera mootorit mingi 90 kraadi ja siis mahub ilusti välja

Kõige suurem vaev oli endal airbagi lüliti lahti ja hiljem tagasiühendamine

Kindalaegas jah lihtne, aga just mootori kättesaamisega ta seal midagi mässas jah.

Selline küsimus et kui kurvi minnes salongiventikas hakkab vähe tugevamat häält tegema kas siis on võllil lõtk sees ja kuulub väljavahetamisele?

JETTAMEES kirjutas:Selline küsimus et kui kurvi minnes salongiventikas hakkab vähe tugevamat häält tegema kas siis on võllil lõtk sees ja kuulub väljavahetamisele?

Lõtks sees vb tõesti aga mul kiunus vahel ja lasin wd40
Kui harjad veel kestavad proovi vana remontida. Võin aidata maha võtta kui oled harjumaalt ja viitsid tulla mu maja ette.

Kas selline variant on ka võimalik, et ventikas ei suuda enam max pööretega töötada? Aitab ainult uus? Teises masinas puhub oma 2x kõvemini.

Mul ka tekitas ka mingit imelikku käginat - võtsin lahti ja puhastasin ära (jube tolmune oli) ja WD-40 selga ja peale seda on nüüd paar nädalat kenasti koostööd teinud, vist hakkas isegi kõvemini puhuma. Kindel on aga see, et vaiksetel pööretel on vaiksem.

minu omal on vist lõtk sees Kurvi võttes ja pidurdades-kiirendades hakkaks nagu kuskile vastu käima õrnalt! Lahti saan ise võetud kuid tänud abieest sellegipoolest!

Ma just eelmine nädal vahetasin salongi venti.
Vahepeal nagu kiirendades ja pidurdades võttis pöördeid ülesse aga muidu vaikus. Ja võimsus ka nagu viimasel ajal oli madalam.

Vahetamine ise võttis võibolla 15-20minutit kõihe kehvemad on need kruvid mis on ventila üleval ääres sinna sobib hea väike narre koos torx otsga siis ei ole vaja vanduda

Vahetusel tuleb vaid meeles pidada, et kliimaga/kondiga/ilma on kõik erinevad vendid.

JETTAMEES kirjutas:minu omal on vist lõtk sees Kurvi võttes ja pidurdades-kiirendades hakkaks nagu kuskile vastu käima õrnalt! Lahti saan ise võetud kuid tänud abieest sellegipoolest!

Kui võllil on pikisuunas lõtk sees siis võib korpusse käia küll, iseasi kuidas seda kõrvaldada.

Ega ma ei leia, et seal on üldse mõistlik midagi remontima hakata. Mina võtsin lammutusest uue(vana) ja toimis ideaalselt.

rako kirjutas:Ega ma ei leia, et seal on üldse mõistlik midagi remontima hakata. Mina võtsin lammutusest uue(vana) ja toimis ideaalselt.

Kui saladus ei ole, siis mis nende eest lammarites küsitakse?

Mina maksin 50