Tere.

nimelt probleem Vw passati 2001 aasta 1,9 tdi, hommikul külmalt käivitades läheb väga vaevaliselt käima. Siis kui öösel temp oli väljas ikka -28 siis hommikul peaaegu läks aku ennem tühjaks kui käima sain. nüüd -10 läks paremini juba aga mitte nii nagu peaks. sai tehtud diagnostika ja aku laadimine kõik okei, aga arvan et äkki on pihustites probleem ja näitas selliseid näite. Ehk oskab keegi midagi selle kohta öelda,et kas on normaalne. juba ettetänades.

Address 01: Engine (038 906 019 EP)

18:58:14 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
-1.06 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
0.33 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
-0.66 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
1.36 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

18:58:14 Group 004: Unit Injectors valves command
882 /min Engine speed 790-870
-0.0 °ATDC Spec start of inj. 4BTDC-2ATDC
7.1°KW Spec inj. duration 3-8 °Ck.
0.0°KW Synchro. angle -3..+3°Ck.

Enne pihusteid vahetama hakates ikka elektriasjad üle kaeda...starter, aku ise, hõõgküünlad, jne..

Eelsüüte küünlad ja küttefilter on äsja vahetafud. Ikka jätkub nii edasi. Täna hommikul nt pidin ainult 2 korda truiama käima teda.

Alusta sellest, mida tähendab vaevaliselt? Kas pead pikalt käiama? Kas ei vea piisavalt kiirelt ringi?
Näidud küll sellised pole, et midagi väga hullu oleks. Kui pikalt käiama pead on võimalus, et pihusti tihendid läbi. Sellest teemasid mitmeid olnud. Kuigi see ei tohiks jälle temperatuurist sõltuda.
Kui raskelt ringi veab, siis äkki aku väsinud, ei saa seda ühte korraliku tõuget mootor kätte. Millal õli viimati vahetasid, ilmselt see võib ka mõjutada jne.

Aku veab ilusti ringi. Õli vahetatud detsembri alguses. Kui külm oli tuli ikka nii 5 korda käiata ja lõpuks käima läks siis suure tomu pilvega

Äkki siiski juhtmed külge panna. Aju temp andur-kas küünlad ikka võtab taha. Väike võimalus, et süütenurk vale. Kunagi oli mul selline jama, siis oli viga eelsüüte küünalde kaitsme halvas ühenduses.