Tere, masinaks on vw passat b6 2005 2,0 103kw

Mureks oleks väntvõlli ja nukkvõlli rihmapoolsed simmerlingid.
Mure ss selline, et ei oska valida, mis mõõdus need olema peaks?
Ja mis pikkusega rihm? vaatasin, et 2te variant üks 5mm pikem.

Ehk mõni asjatundlik ja abivalmis inimene aitab, ei osanud kuidagi foorumist otsida ka, tähendab, et otsisn aga ei leidnud...


Ette tönades..

lasin juba teist korda tihendeid vahetada, tuleb ikka lekkivana tagasi, võtan ise töö käsile!
mis võib põhjustada lekkimise tutikal tihendil?
kindel ei ole kas ülemine või alumine simmer....
aga ega sealtpoolt pole kuskilt mujalt lekkida eriti....

Mis seisus on pind mida tihend peab tihendama - kas pole seal kerget soont kaelal sees? Ega karteris survet pole? Mida pidasid silmas mis mõõdus peavad zimmerid olema - need ostetakse ju varuosa koodide, mite tihendi mõõtude järgi?

Pinna suhtes on mul kül eelaimdus et see rikutud aga ennem teada saa kui lahti kistud.
muidugi leke on üpris suur 1500km/1l õli.
karteri survet ise ei ole täheldanud, mõõtnud kül eiole aga nt õlikork lahti tehes midagi silmaga kül ei märkaks et rõhk sees.
simmeri mõõtudest niipalju, et mina olen tellinud jupid nt ladu24.ee vms kohast, seal vaja sisestada mootor,mark jnjne ja ss selle järgi.
Aga olge head õpetage lolli, kuskohast ja paremini tellida juppe? kuskohast ma saan varuosa koodi, on selleks internetiavarustes mootori joonis kuhu on numbrid peale trükitud?

Ette tänades..

Mihkbab kirjutas:Pinna suhtes on mul kül eelaimdus et see rikutud aga ennem teada saa kui lahti kistud.
muidugi leke on üpris suur 1500km/1l õli.
karteri survet ise ei ole täheldanud, mõõtnud kül eiole aga nt õlikork lahti tehes midagi silmaga kül ei märkaks et rõhk sees.
simmeri mõõtudest niipalju, et mina olen tellinud jupid nt ladu24.ee vms kohast, seal vaja sisestada mootor,mark jnjne ja ss selle järgi.
Aga olge head õpetage lolli, kuskohast ja paremini tellida juppe? kuskohast ma saan varuosa koodi, on selleks internetiavarustes mootori joonis kuhu on numbrid peale trükitud?

Ette tänades..

Forss.
Ja muidugi neid neti kaubamajasi väga palju. Ladu24, iparts, eparts, avaruosad jne. Ise olen ostud enamus asjad forssist. Aga neti kaubamaju tuhlates olen võrrelnud hindu ja tootjaid ja siis tellinud.

nojaa aga
Kus ma ikkagi selle paganama detaili koodi leian kui mul juppi peos ei ole.
on 1auto liikumiseks st et ei saa autot ribadeks võtta ja siis juppidega jooksma hakata

ette tänades...

Mihkbab kirjutas:nojaa aga
Kus ma ikkagi selle paganama detaili koodi leian kui mul juppi peos ei ole.
on 1auto liikumiseks st et ei saa autot ribadeks võtta ja siis juppidega jooksma hakata
ette tänades...

selleks on olemas varuosaprogrammid - tasulised või vabavaras. Viimastest näiteks:
http://partscatalog.info/volkswagen/en/ ... s&brand=vw" onclick="window.open(this.href);return false;

Pead teadma ka mootorikoodi.

suured tänud mehed.
Täna hommikul tekkis juba natukene suurem probleem.
sai eile kütet võetud tanklast kiiruga kus tavaliselt kütet ei võta riskida, sain mingi jura paaki.
õhtul vahetan filtri ära, täiesti umbes teine, enne väljasuremist ajas sihukest sinist et.....
ei ole ennem mina sellist asja näinud, filter oleks nagu mudakihi all.
muidugi kummaline on see, et avariisse viskas auto, arvasin, et õhk vahel aga nendel pihustitel ei tohiks seda viga ollla...
ingel [VW Bot: "Keel korda!"] siiamaani pole käima saanud, täitsa vihaseks ajab juba.
oma remondikohas kehitati ka õlgu...

Paagis pump ikka töötab?

Wizard kirjutas:Paagis pump ikka töötab?

jep, panen tunni pärast juhtme taha, siis selge pilt ehk...

Mihkbab kirjutas:suured tänud mehed.
Täna hommikul tekkis juba natukene suurem probleem.
sai eile kütet võetud tanklast kiiruga kus tavaliselt kütet ei võta riskida, sain mingi jura paaki.
õhtul vahetan filtri ära, täiesti umbes teine, enne väljasuremist ajas sihukest sinist et.....
ei ole ennem mina sellist asja näinud, filter oleks nagu mudakihi all.
muidugi kummaline on see, et avariisse viskas auto, arvasin, et õhk vahel aga nendel pihustitel ei tohiks seda viga ollla...
ingel siiamaani pole käima saanud, täitsa vihaseks ajab juba.
oma remondikohas kehitati ka õlgu...

Valgusta teisi ka, oskab sellest tanklast kaarega mööda käia

Mihkbab kirjutas:mis võib põhjustada lekkimise tutikal tihendil?

Kui on kasutusel "teflon" tihendid, siis asi algab õigest paigaldusest. Tuleb kasutada vastavat juhtpuksi, üle mille tihend paika lükatakse, ilma selleta hästi ei õnnestu. Samuti on ette nähtud mingi ooteaeg, mille jooksul ei tohi mootorit käima panna, tavaliselt 4 tundi.

Paagi sõel oli jama täis....