Tere,ei oska kuidagi õiget pealkirja panna aga ehk seletusest saate aru! Niisis käsipiduri trossid on lõdvad e.siis kang hakkas varem kohe pidurdama kui tõmmata aga täna hommikul hakkas poole kangi ulatuses tühjalt käima! Samas pidurid ei pidavat peale jääma ja kuumaks kah ei lähe! Samas poole kangi käigu ulatuses pidur täiesti toimib! Kuna Ise ei sõida autoga ringi ja remontimiseks leian ainult järgmise nädalavahetuse ühe päeva siis teeks koduse töö ära enne kui lammutama hakkan! Kas käsipiduri mehhanism võib olla kinni jäänud? Olen kuulnud et ega neid väga remonttida ei tasu,lihtsalt uued paigaldada? Samas see nagu rohkem "naised saunas rääkisid" jutt! Äkki kellegil kogemusi sarnase veaga? Tuttaval oli sharan ja tema väittis et 5 aasta jooksul vahetas 2 korda tagumisi sadulaid-olevat kinni jäänud või lekkima hakanud jne! Aga pikk jutt,si** jutt!

Pakuks, et üks tross katki ja poole kangi peal keerab see T tähe kujuline kinnitus ennast kõhuall risti ja hakkab ühte ratast ikkagi pidurdama? Suporte tasub remontida küll, mitmed, kaasa arvtud mina olen neist asja saanud. Passati puhul küll pole kokku pidanud õnneks puutuma aga ühel sama süsteemiga Volvol (sellel olid mõlemad hoovad kinni ja kang käis päris tühjalt) ja Audil olen asja korda saanud.

nende vahetamine vistiti ilge jama!

https://www.upload.ee/files/5748886/xsl_3.pdf.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Lasin faiöi ülesse selle kohta. Loodan et inglise keelne variant [VW Bot: "Keel korda!"] sobib. Piltide ja värkidega.

JETTAMEES kirjutas:Tere,ei oska kuidagi õiget pealkirja panna aga ehk seletusest saate aru! Niisis käsipiduri trossid on lõdvad e.siis kang hakkas varem kohe pidurdama kui tõmmata aga täna hommikul hakkas poole kangi ulatuses tühjalt käima! Samas pidurid ei pidavat peale jääma ja kuumaks kah ei lähe! Samas poole kangi käigu ulatuses pidur täiesti toimib! Kuna Ise ei sõida autoga ringi ja remontimiseks leian ainult järgmise nädalavahetuse ühe päeva siis teeks koduse töö ära enne kui lammutama hakkan! Kas käsipiduri mehhanism võib olla kinni jäänud? Olen kuulnud et ega neid väga remonttida ei tasu,lihtsalt uued paigaldada? Samas see nagu rohkem "naised saunas rääkisid" jutt! Äkki kellegil kogemusi sarnase veaga? Tuttaval oli sharan ja tema väittis et 5 aasta jooksul vahetas 2 korda tagumisi sadulaid-olevat kinni jäänud või lekkima hakanud jne! Aga pikk jutt,si** jutt!

Kui piduriketas või mõlemad kuumenevad, siis võib lihtsalt olla tross roostes. Vesi pääseb rüüst läbi ja tekitab kaost + hommikuti võib olla külmunud ja jääb peale. Aitab ainult trossi vahetus. Tüüpviga. 10 aasta jooksul, mil sai MK5 GTI-d omatud, juhtus seda täpselt kolm korda

tänud! eks siis lahkamine näitab!

murkamarko kirjutas:https://www.upload.ee/files/5748886/xsl_3.pdf.html
Lasin faiöi ülesse selle kohta. Loodan et inglise keelne variant sobib. Piltide ja värkidega.

Tänud! Loodan et saan hakkama!

Tere! Vasak käsipiduri hoob,mida tross tõmbab oli lihtsalt pealetõmmatud asendis kinni jäänud! Kaks päeva leotasin wd 40 -ga ja ei midagi Nagu oleks veega kastnud! siis kasutasin sellist kanget kraami- http://www.powerup.se/produkter/smorjme ... morjmedel/" onclick="window.open(this.href);return false;
10 min ja hoob hakkas liikuma nagu uus! Kange kraam! soovitan!
Nii et teema lukku!

WD40 pole määrdeaine ka.

R36 kirjutas:WD40 pole määrdeaine ka.

Nõus - see on rauameestele deodorant ja suuvärskendaja.

JETTAMEES kirjutas:Tere! Vasak käsipiduri hoob,mida tross tõmbab oli lihtsalt pealetõmmatud asendis kinni jäänud! Kaks päeva leotasin wd 40 -ga ja ei midagi Nagu oleks veega kastnud! siis kasutasin sellist kanget kraami- http://www.powerup.se/produkter/smorjme ... morjmedel/" onclick="window.open(this.href);return false;
10 min ja hoob hakkas liikuma nagu uus! Kange kraam! soovitan!
Nii et teema lukku!

Kust seda kanget kraami saab aja mis selle spray hind ka oleks`?

mina ostsin selle Veerenni tn Ravori autovaruosade poest! Subaru vastas on see pood! Hinda ei mäleta! Vist oli vähe üle kümne... Soovitati et ära kummiosadele väga pihusta-ei mõjuvat hästi.. Aga roostet paneb raginal!

probleem on ju lasteaed .