Tere!

Paluks veidi asjalikku nõu! Täna tegin üle pika aja pikema otsa Tallinnast väljapoole oma golfiga. Mõtlesin, et peaks ka veidi peeneks laskma, kuna linnas seda väga teha ei saa. Juhtus siis selline asi, kus turbo kadus alguses 4000 pöörde pealt tagant ära. Pidin uuesti käivitama, et see tagasi tuleks.
Pärast kadus juba 3000pöörde pealt ära ja armatuurile lõi mootoritule põlema.

Sõitsin diagnostikasse ja seal tuvastati viga P0234. Väidetavalt öeldi, et hoob liigub minimaalselt. Viga kustutati armatuurilt ära ja praeguseks sõitnud umbes 130km ja tuli pole põlema läinud. Usun ,et tule lööb uuesti põlema kui nö proovin taas peeneks lasta. Varem on ka seda juhtunud, et turbo kaob tagant ära, aga tuli läks armatuuris põlema esmakordselt.

Oskab keegi öelda, kas tavaliselt on asi turbo südamikus või parem on kogu süsteem välja vahetada. Ilmselt otsiksin taastatud turbot. Hindu pakutakse tänaseks seinast seina. Kõige rohkem on küsitud taastatud turbo eest 390 euri ( keskmine hind 250 ja seda lammutustest ), seda vist on ilmselgelt liiga palju ? Samas nad pakuvad ka sellel garantiid aastaks. Kas see õigustab seda, ei oska mina kommenteerida ?
Räägiti lihtsalt et garantiid ei anna kui kusagil kuuri all paigaldatakse. Vahetuse käigus tahetakse veel mootoripesu teha ja kui vaja siis sisselaskekollektorit puhastada jne. Töö aeg tuleks loomulikult juurde siia.

Mida võiksin edasi teha ? Ilmselgelt on vaja turbo vahetada, aga kas taastatud, mis ka hulga kallim õigustab end.

viewtopic.php?t=126007
Tee ise või lase kellegil teha, säästad kena kopika.