Tere, juhtus siis nii, et sõidu ajal lõi õlitule põlema siis oldud veel 1km edasi sõidetud ja tanklas õli juurde pandud(normi piiri). Peale auto käivitamist oli mootoris tiks/kolin sisse tulnud muidugi sai auto koheselt välja suretatud ja konnaga pukseeritud minema. Auto nüüdseks seisnud umbes 6kuud mille vältel on seda muidugi proovitud käivitada ja ka käima tõmmata. Nüüd viimase käivitamisega tuvastatud heli oli korralik metalli kolin klapikambri kaane all. Sai siis lahti võetud ja vaadatud mis seal koliseb. 4nookurit oli klapitappide pealt jooksu pannud ja arvatavasti ka need seal kolistasid. Visuaalsel kontrollil 1nookur purunenud ja selle tagajärjel lahti tulnud( ja tänu sellel arvatavasti ka ülejäänud 3nookurit) Väntvõllil olid küll ühes kohas täkked sees aga midagi rohkemat ei paistnud seal olevat puruks/kahjustada saanud.

Nüüd siis ka küsimus, et kas peaks piisama ainult uutest nookuritest ja/või klapitappidest/nukkvõllist või võis see ka veel midagi hullemat korraldada seal?