Passat b5 1.9 66kw diisel sai automaatkasti asemele manuaali. Liikleb edukalt, aga spidomeeter, püsikas ning tagurdustuli ei toimi. Keegi on kindlasti selle läbi teinud ning oskab aidata.

Püsikale tuleb toide võtta kuskilt, kus tuleb pinge peale koos süütega, automaadi puhul käib läbi automaatkasti aju. Tagurdustule juhtmed jooksevad juhi jalge juures olevates pistikutest (plastiku taga) läbi, sealt vist on kõige lihtsam juhe leida. Edasi 2 juhet tagurpidi käigutulede lülitisse (üks süütest tulev toide läbi kaitsme, teine juhe orginaal tagurpidi käigu juhtmete külge) ja olemas. Spidomeetriga ei oska aidata, kuna see oli minu auto puhul varasemalt tööle pandud.

Spidoga kiputakse selle swapiga unustama pistik ära ühendada, mis kastist tuleb Võib ka juhtuda, et kasti kiiruse andur ei tööta hoopiski.

Püsika puhul tasub ka kodeeringud üle vaadata. Kui mootori kodeering on manualiks pandud, siis hakkab kohe siduripedaali andurit taga ajama.

Ristotu kirjutas: ↑26 Apr 2017, 10:23 Spidoga kiputakse selle swapiga unustama pistik ära ühendada, mis kastist tuleb Võib ka juhtuda, et kasti kiiruse andur ei tööta hoopiski.

Natuke hilinenult aga
Ja nii oli ka, pistik oli lahti. Tagurdustuledele sai vedada juhe kastist juhi jalgade juurde ja ära ühendada ning need ka toimivad. Tänud kes viitsis vastata. Püsikaga pole aega olnud tegeleda, ehk tulevikus.