Tere

Äkki keegi on kokku puutunud gti katalüsaatori eemaldamisega ja sellest tekkivate probleemide jm?
Plaanis sirge toru katalysaatori asemele panna, aga loen et võib visata veateated ette, lambda hakkab valesti lugema ja kytusekulu võib tõusta jm. Probleemid? Ehk siis kas plaanida juba sirge toru paigaldus + kohe remap, mille käigus progretakse õigeks aju?
Lisaks siis igal ülevaatusel peaks korraks kati alla tagasi panema, et läbi saaks?

Oskate soovitada kus torud vahetada lasta? Kus remappida?

Esimest korda postitan ja pole väga tehnikaga 5+ peal seega igasugune info teretulnud, esimene nö projektikas.

Eeldan, et antud mudelil asub samuti katalüsaator juba downpipes, ehk kohe turbo taga. Sel juhul pole sul seal midagi toruga asendada, ostad downpipe mis on ilma katalüsaatorita ning paigaldad näiteks põhja alla sport-kati (100cel v 200cel), ning saad ka hiljem ülevaatuselt läbi + oma vabama hingamise ja jõulisa mida soovid. Tavaliselt kallim variant on osta kohe downpipe millel sport-kat nö küljes.

Neid teemasid võid google kaudu ka mujalt foorumitest otsida, a la midagi sarnast:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=144922

Tänud info eest.
Kas mõtlesid midagi sellist?

http://m.ebay.co.uk/itm/3-76mm-Center-2 ... iid%253A16

Või

http://m.ebay.com/itm/Zeller-200-Metall ... iid%253A25

Ja tuleb keevitada downpipe vahele?

Paigaldad selle kohe peale downpipe lõppu põhja alla, sinna kus esimesena mahub, mida lähemal ta on seda kiiremini nö tööle hakkab. Ma ise olen kasutanud pm. samasugust nagu teisel lingil viidatud, Megane RS-i all ning toimis täpselt nagu peab.