Tere!

Selline mure, et mu Volkswagen Passatil hakkas üks hetk temperatuur tõusma. Siis avastasin et Visco sidur on läbi, vahetasin ära kuid ikka tõuseb temperatuur ja isegi dosool hakkas keema mingi hetk. Vahetasin ka termostaadi ära kuid midagi..oskab keegi aidata..?

Ette tänades

Kas sõites või kohapeal seistes, hetkel tunduks, nagu sul veepump ei tee enam koostööd, kas tosoolil muidu ringlus on? oled sa seda vaadanud.
Teine asi, õhk sees, passatite põhiveaks oli minu mäletamist mööda paisupaagis mõra ja mootori taga flantsi tekkiv mõra, kontrolli need üle.

Tavaliselt hakkab sõites, kuid ka kohapeal kui pöördeid anda.Veepump peaks töötama sest mingisugune ringlus toimub.Hetkel õhutan, tosool kaob kuhugi koguaeg kuid auto all leket pole..vaatan ka Teie soovitused üle, kuid hetkel tundub et tõesti õhkpadi..sest termostaadi taga olev lõdvik on külm, kui teised lõdvikud soojad. Oskate soovitada kuidas õhkpatja välja paremini saada?

Ette tänades

Hoia natuke pöördeid ca. 2500 juures, tavaliselt tuleb ise välja. Soojendusradikast ei tahtnud tulla, seal tuli lõdvikut veidi maha tõmmata. Mingil autol oli isegi õhutusauk soojenduse lõdvikus radikasse mineva toru otsas.

selle õhutamisega saab vast kõige paremini niimodi, kui salongi venti käima ei pane, kui salongi vent töötab, siis ta ikkagi jahutab seda tosooli, siiani mul pole ühelgi passatil vaja olnud salongi lõdvikut lahti tõmmata õhutuse jaoks, vanematel audidel oli kindlasti jah seal õhutusnippel.
Üldjuhul on ikka nii ju, et õhk läheb kõige kõrgemasse kohta, selleks peaks olema paisupaak, kui ei ole, siis peaksid nina natuke tõstma.

Update:
Sain auto korda, probleem oli ikkagi veepumbas, ei vedanud ikkagi korralikult ringi, mingil määral vedas aga mitte piisavalt..

Aitähh teile kes andsite nõu