tegemist Passatiga 98.a 1.6 bens. Mootor soojaks läheb hakkab mootor jõnkse tegema sõidu aeg hoian stabiilset kiirust ja mootor jõnksutab, vajutan pedaali põhja kiirus tõuseb aeglasemalt kui tigu liigelda suudab ja mootor puterdab, jõud kadund ja puterdab. Ehk keegi oskab õelda milles point on !! ???

Võibolla lihtne asi nagu süüteküünlad või kütuse filter.
Arvutiga peaks mingeid veakoode ka nägema kui on.

to MustVälk : vahetasin kütte filtri ära ja küünlad vahetasin kõik ära ja ikka sama jama edasi

Siis tuleks vaadata kas veakoode ka on.
Või parem viia mõne bensuka spetsialisti juurde.

MAF andmeid?
Süütepoolis võib ka asi olla.

Sõidu ajal kaabel taha - eks see annab parimad vastused.
Temp andur - natuke mõjutab, mitte niipalju. Küünalde kaablipuu? Aga kõik kohvipaksult ennustamine - kaabel taha ikka alustuseks.

PS: sa ikka jagaja kaane puhastasid ära, eksole?

silverpik kirjutas: ↑16 Jaan 2018, 23:52 PS: sa ikka jagaja kaane puhastasid ära, eksole?

Oled ikka kindel et sel motol on üldse jagaja mida kaanetada?

GTI kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 08:46

silverpik kirjutas: ↑16 Jaan 2018, 23:52 PS: sa ikka jagaja kaane puhastasid ära, eksole?

Oled ikka kindel et sel motol on üldse jagaja mida kaanetada?

Sa ikka kergest huumorist aru saad?

silverpik kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 12:12 Sa ikka kergest huumorist aru saad?

Vabalt aga teemaalgatajast uustulnuk foorumis võib sellest eksitusse sattuda.

silverpik kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 12:12

GTI kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 08:46

silverpik kirjutas: ↑16 Jaan 2018, 23:52 PS: sa ikka jagaja kaane puhastasid ära, eksole?

Oled ikka kindel et sel motol on üldse jagaja mida kaanetada?

Sa ikka kergest huumorist aru saad?

esiteks nii algaja ma ka pole ja tean et sellel el.süütepool

asjast niikaugel et süütepoole vahetasin ära, mootori korralikult soojaks saab siis hakkab ikka jõnksutama aga puterdamine kadus ära kui kohapeal pöörde ajan.

IffuPiffu1 kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 22:36 asjast niikaugel et süütepoole vahetasin ära, mootori korralikult soojaks saab siis hakkab ikka jõnksutama aga puterdamine kadus ära kui kohapeal pöörde ajan.

küünlajuhtmed ka vahetasin ära

Mida diagnostika ütleb? Jätkuvalt - sealt võib ka vajalikku infot leida.

IffuPiffu1 kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 22:36 asjast niikaugel et süütepoole vahetasin ära, mootori korralikult soojaks saab siis hakkab ikka jõnksutama aga puterdamine kadus ära kui kohapeal pöörde ajan.

Vigane detoandur või oma tööd mitte tegev egr võivad selliseid sümptomeid tekitada aga õige oleks kaabel külge ühendada.

GTI kirjutas: ↑18 Jaan 2018, 09:19

IffuPiffu1 kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 22:36 asjast niikaugel et süütepoole vahetasin ära, mootori korralikult soojaks saab siis hakkab ikka jõnksutama aga puterdamine kadus ära kui kohapeal pöörde ajan.

Vigane detoandur või oma tööd mitte tegev egr võivad selliseid sümptomeid tekitada aga õige oleks kaabel külge ühendada.

võin ka detoanduri ära vahetada ja proovida ja kui siis ka ei saa siis viskan arvuti järgi

Miks oma elu nii keeruliseks ja ka kulukaks teha. Alustada võiks ikka just arvutiga.

Parem räägi kuskandis oled. Pooltel foorumi lugejatel on kaablid autos kaasas ning saavad kohe aidata. Nii lihtne see on. Kui sa Tartus, võin kasvõi ise saba taha panna. Veakoodid, erinevate juhtmoodulite ja andurite tööd - kõik näed ära.
Olgugi et see 1.6 bensukas on üks õnnetu loom - juba tol ajal teadsid sakslased toppida vajalikke andureid ja diagnostikavõimaluse külge, et vältida sellest ülearusest juppide vahetamisest - seda just ehku peale. Ehk jah nagu dellu ütles - miks oma elu nii keeruliseks teha.

Kui aku tühi oli siis võib segusiibri kalibreerimist vaja olla.

õnneks varuosasid saan võtta teisemootori pealt pole nagu probleeme küljest ära kruvimisega aga kaabli saan ka Põltsamaal sappa panna , Fixuses olemas arvuti