Tere. Suht mootori-/käigukastivõhik küsib järgnevat:

käisin täna B6 universaaliga (läbisõit ~170 tuh km, kontrollitud Eesti ajalugu) proovisõitu tegemas, linn + Tartu mnt 110-130km/h, kokku ca 30min. Mootor mingisuguseid kahtlaseid hääli ei teinud.

Sõidu lõpus parkides sattusin kasti N peale vahetama ja andsin gaasi kuskile 4000rpm kanti. U. 3000rpm pealt käis autost selgelt tuntav jõnks (või mingi tuhmi jalamütsatuse taoline asi?) läbi. Uuesti proovimisel asi kordus, seega näib reprodutseeritav olevat.

Tänane omanik pole viimase 30 tuh läbimisel (143 - 173) ühegi õlivahetusega pidanud vajalikuks tegeleda.

Kas siinsed spetsialistid oskavad hoobilt öelda mis jõnksuga on tegu? Töökotta üldkontrolli tuleb niikuinii viia, aga küsingi üle, et kas on üldse mõtet teda töökottagi kutsuda.

Kui on tavaline tiptronic automaat, siis enda kogemuste pealt ütleks, et hydraulika plokk hakkab õhtale minema. Sama moodi ei vahetanud käigukasti õli kuni 220000km siis hakkas juba kahtlaselt käituma.

Hydraulika ploki vahetus läks maksma 660€ .

Tänan mõtte eest. Hmm, käigukangi peale DSG tätoveeritud pole, seega tiptronic näib tõenäoline küll. Kas Hõbenool on hea variant ülaltoodud hüpoteesi kontrolliks, või saab ka nt Carfox hakkama.

Ära sa ütle, mis mootor on.

R36 kirjutas: ↑07 Mai 2018, 09:17 Ära sa ütle, mis mootor on.

Ah milleks seda ebaolulist detaili.

3C 118kW 1.8L

Mina ise käisin lätis Recro firmas remontimas. Annavad 6kuud garantiid ja kui täielik käigukasti remont siis 2 aastat. Jäin rahule. Eestis küsivad hinge hinda

R36 kirjutas: ↑07 Mai 2018, 09:17 Ära sa ütle, mis mootor on.

Võtsin sinu allkirjast veebilingist motiveerituna Forssiga ka ühendust ostueelse kontrolli teenuse teemal.

Peamine põhjus miks käigukast anomaaliaid sisse viskab ongi
Mitte ōigeaegne õli vahetus. Recro soovitas iga 60000 tagant vahetada. Minul oli seega kolm korda üle läinud juba. Kuigi oli esinduses hoolduses koguaeg käinud.

kristj4nt kirjutas: ↑07 Mai 2018, 10:52 Peamine põhjus miks käigukast anomaaliaid sisse viskab ongi
Mitte ōigeaegne õli vahetus. Recro soovitas iga 60000 tagant vahetada. Minul oli seega kolm korda üle läinud juba. Kuigi oli esinduses hoolduses koguaeg käinud.

Kasti õlivahetus ei kuulu väidetavalt tehasepoolse hooldusprogrammi hulka - seega esindused seda ka ei tee.