G3 syncro nurkreduktori eraldamine käigukastist.

Küsimused, probleemid ja arutelud seoses käigukastide ja siduritega.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
Tinapoiss
Uustulnuk
Postitusi: 4
Liitunud: 06 Mai 2018, 00:39
Telefon: 56894238
Auto: VW Bora 1,6 `00 ; VW Transporter 2,5 Tdi `96
Asukoht: Ida-Viru, Haapsalu või Hiiumaa
Tänatud: 1 kord

G3 syncro nurkreduktori eraldamine käigukastist.

Lugemata postitus Postitas Tinapoiss »

Küsimus praktikutele. Nurkreduktor ei tule kasti küljest ära. Liigub umbes poolteist cm ja siis jääb kolksuga millegi taha kinni. Kas ta peaks tulema lihtviisil heebli(te)ga motiveerides või on veel mõni hästi saladuses hoitud tarkus selleks ? Kast on muuseas autolt maas juba, tuleb koos nurkülekandega ka... :lol: 02C 409 107B AHB on kirjas reduktori peal ja kast on siis CTT, vastavalt spravotsnikule.
https://workshop-manuals.com/volkswagen ... apacities/

Tinapoiss
Uustulnuk
Postitusi: 4
Liitunud: 06 Mai 2018, 00:39
Telefon: 56894238
Auto: VW Bora 1,6 `00 ; VW Transporter 2,5 Tdi `96
Asukoht: Ida-Viru, Haapsalu või Hiiumaa
Tänatud: 1 kord

G3 syncro nurkreduktori eraldamine käigukastist.

Lugemata postitus Postitas Tinapoiss »

Salajaseks tarkuseks osutus pikk kuuskantpolt reduktorit läbiva võlli sees. Samasugune nagu juhipoolsel flantsil. Sellega on siis monoloog lõppend ja võibolla kellelegi kasulik teadmine mälupanka talletatud. :mrgreen:

Kasutaja avatar
tito
Huviline
Postitusi: 5292
Liitunud: 25 Mär 2009, 20:00
Asukoht:
Tänanud: 188 korda
Tänatud: 220 korda

G3 syncro nurkreduktori eraldamine käigukastist.

Lugemata postitus Postitas tito »

Tinapoiss kirjutas: 06 Mai 2018, 21:14 Salajaseks tarkuseks osutus pikk kuuskantpolt reduktorit läbiva võlli sees. Samasugune nagu juhipoolsel flantsil. Sellega on siis monoloog lõppend ja võibolla kellelegi kasulik teadmine mälupanka talletatud. :mrgreen:
Nägin seda liiga hilja, muidu oleksin saanud hiilata, vakk :D

Vasta

Mine “Ülekanne”