Tere.
Mure siis sedapuhku järgmine...
Volkswagen Multivan T5 2004 aasta .
Kiirendades hakkab vibreerima (käikudest 4-6) vahel ka pidurdades. Käik väljas pidurdades. Vahetatud sisemised -välimised veovõlli otsad,mõlemad pooled. Kõik mootori ja käigukasti padjad (padi). Õõtshoova puksid korras. Vahetatud kahemassiline hooratas.
Mis siis veel? Minu mõistus on otsas....
Sooviks oma "Ploomikese" korda saada

Käik väljas pidurdades vibreerib.Ütled. Pakun,et esi ventileeritavad kettad on pidurdamisel vibratsiooni põhjustajad.Osaliselt on vaheribid katki läinud. Tüüp viga. Aga et kiirendades vibreerib jään vastuse võlgu.

99% pidurikettad/ketas. Kindlasti pane koos ketastega uued klotsid, isegi kui vanadel veel pinda rohkelt järgi. Omal käidud tee, üks support vajas remonti sest jäi alati kergelt peale. Vanale kettale pole palju kuuma vaja, et kõveraks tõmbaks. Nagu eelnevalt mainitud, vaheribid roostetavad järjest õhemaks ja nii minek ongi. Varuosade hind ca 100 euri ringis kokku

Probleem ketastega peaks koheselt piduripedaalis tunda andma? Samas jääb teemaalgataja poolt selgusetuks mis asi autol täpsemalt vibreerib - rool, piduripedaal, käigukang, auto kere?

Kuidas on lood lõtkuga sisemise otsa ja käigukasti vahel?

Minul olid parempoolse pooltelje hammakad sealt kulunud ja tekkis samamoodi kõrgetel käikudel vibra.

Tere
Soojendan teemat, kuidas teemaalgatajal asi lahenes?
Endal samad sümptomid 2014 a 4x4 Multivanil. Mõlemad esimesed veovõllid vahetatud, kardaan käis alt ära, ilma kardaanita samamoodi vibratsioon. Hooratast ei usuta, et vigane, kuna klassikalised sümptomid puuduvad, ls. 166000 km.

Tänud ette

Kiriku asemel soovitan pädevasse remonditöökotta pöörduda, kus uskumistega ei tegeleta. Hooratas võib tuksis ollest igast eri pulli teha.

Tanel8012 kirjutas: ↑30 Mai 2021, 21:12 Kiriku asemel soovitan pädevasse remonditöökotta pöörduda, kus uskumistega ei tegeleta. Hooratas võib tuksis ollest igast eri pulli teha.

Kirikuga sina peal ei ole. Olen käinud kolmes erinevas töökojas, mis ei asu ka kiriku nurga taga, keegi ei oska üheselt öelda, milles võib jama olla. Käidud ka käigukasti kontrollis, kõik toimib hästi ja öeldi, et teoreetiliselt võib ka hooratas olla, kuid praktikas sellist vibratsiooni ei ole nad vigase hooratta puhul täheldanud.
Esimene diagnoos oli esimesed veovõlli sisemised otsad, sai vahetatud mõlemad poolteljed, asi ei muutunud. Hooratta vahetus ca 1200 eur, võiks ka selle töö ette võtta, kui teaks, et viga selles.
Aga soovita siis mulle pädevat remonditöökoda ?

Kas said korda? Mul samamoodi vibreerib 110 pealt pidurdades 2000 a Volvo (ainult esivedu) , mis kunagi asendusautoks osta sai. Vahetatud kõik võimalikud asjad, peale auto enda. Nii ta seisabki.