K: Passat B7 tuled?

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 00:52

Tulin äsja sõidust. Õues kottpime, lund pole, jne... kuid täielik piin sõita täistuledega.
Olles eelnevalt omanud 2x Volvot, Phaetonit, Jeep GC WK2 ja neil kõigil olid bi-xenon esituled (ok, Phaetonil olid natuke teise süsteemiga need), kuid mitte ühelgi neist polnud nii kehvad bi-xenon täistuled.

Ühesõnaga, kommenteerige Passat b7 omajad, kas viga minu autos (pirnid surnud vms) või ongi neil sellised hädised täistuled?

P.S esitule klaasid üle keskmise korralikud (Volvodel olid samaväärsed, Phaetonil tunduvalt kehvemad).

16 Nov 2018, 01:54

TiitRE kirjutas: ↑16 Nov 2018, 00:52 Tulin äsja sõidust. Õues kottpime, lund pole, jne... kuid täielik piin sõita täistuledega.
Olles eelnevalt omanud 2x Volvot, Phaetonit, Jeep GC WK2 ja neil kõigil olid bi-xenon esituled (ok, Phaetonil olid natuke teise süsteemiga need), kuid mitte ühelgi neist polnud nii kehvad bi-xenon täistuled.

Ühesõnaga, kommenteerige Passat b7 omajad, kas viga minu autos (pirnid surnud vms) või ongi neil sellised hädised täistuled?

P.S esitule klaasid üle keskmise korralikud (Volvodel olid samaväärsed, Phaetonil tunduvalt kehvemad).

Tulede kõrgusregulaatorid ikka korras ja liigutavad tulesi enne sõitma hakkamist?
Teiseks pakuks välja, et tuledesse kunagi äkki mingid võimsamad xenon "pirnid" pandud ja need või miski muu (niiskus näiteks) tulede reflektori ära rikkunud.
Või siis lihtsalt Xenon pirnid juba vananenud ja valgusjõud langenud oluliselt?

Omal olnud B5.5 ja praegu CC, mis suht sarnaste tuledega ja pole küll ühtegi halba sõna kaugtulede kohta öelda - öösel lausa lust sõita, niiet vaevalt et projekteerijad järsku B7 tuledega "puusse pannud" on.

MartenL · 16 Nov 2018, 07:22

Sellised kehvapoolsed nad ongi. Kui tahad parandada, pane 3 prosektorit ette või paremad pirnid.
Prosed TUV ei läbi Eestis muidugi.

Lugemata postitus Postitas **kraff** » 16 Nov 2018, 08:42

Kunagi oli endal sama mure (küll ühe teise automargiga). Said sisse pandud parimad legaalsed pirnid ja valgust tuli ca 2x juurde. Siis sai tellitud uued reflektorid ja nendega läks veel 2x valgemaks. Vanadel reflektoritel oli ajaga pind muutunud tuhmiks ja matiks.

aus · Lugemata postitus Postitas **aus** » 16 Nov 2018, 09:06

Minul Osram Night Breaker Unlimited'id sees ja ei kurda.

Lugemata postitus Postitas **kraff** » 16 Nov 2018, 09:11

aus kirjutas: ↑16 Nov 2018, 09:06 Minul Osram Night Breaker Unlimited'id sees ja ei kurda.

See masin, millest enne kirjutasin, sellel samad ja

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 09:53

HawkHill kirjutas: ↑16 Nov 2018, 01:54
Tulede kõrgusregulaatorid ikka korras ja liigutavad tulesi enne sõitma hakkamist?

Jep, kogu asja teeb läbi, nii üles-alla, kui kurvifunktsiooni. Ega pooltulede üle ei kurdagi, kuid just täistuled on mannetud. Näed, et tõstab üles, kuid valgusjõud on lahja. Olen vb. parematega liialt harjunud

. Aga eks tal tehasest need junnid ilmselt veel sees ja vajavad värskendust.

miilits · 16 Nov 2018, 09:57

Minul ei ole ka veel kurtmist vaja, kuigi tõsi, iga aastaga nagu kergelt väsiks see. arvan, et pirnide pensiiga käes ja alusta vahetusest

LabeL · Lugemata postitus Postitas **LabeL** » 16 Nov 2018, 13:16

Kiidan takka eelkõnelejatele; omal samuti Osram NBU-d ja paranes varasemaga märgatavalt.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 13:47

See on juba kindel, et pirnid/lambid vahetusse lähevad. Kuid kuna tuttav toimetab just Philipsitega ja mitte Osramiga, siis on keegi ka Philipsit proovinud? Näiteks D3S - PHILIPS X-TREMEVISION

xen0n · Lugemata postitus Postitas **xen0n** » 16 Nov 2018, 13:53

HawkHill kirjutas: ↑16 Nov 2018, 01:54
TiitRE kirjutas: ↑16 Nov 2018, 00:52 Tulin äsja sõidust. Õues kottpime, lund pole, jne... kuid täielik piin sõita täistuledega.
Olles eelnevalt omanud 2x Volvot, Phaetonit, Jeep GC WK2 ja neil kõigil olid bi-xenon esituled (ok, Phaetonil olid natuke teise süsteemiga need), kuid mitte ühelgi neist polnud nii kehvad bi-xenon täistuled.

Ühesõnaga, kommenteerige Passat b7 omajad, kas viga minu autos (pirnid surnud vms) või ongi neil sellised hädised täistuled?

P.S esitule klaasid üle keskmise korralikud (Volvodel olid samaväärsed, Phaetonil tunduvalt kehvemad).
Tulede kõrgusregulaatorid ikka korras ja liigutavad tulesi enne sõitma hakkamist?
Teiseks pakuks välja, et tuledesse kunagi äkki mingid võimsamad xenon "pirnid" pandud ja need või miski muu (niiskus näiteks) tulede reflektori ära rikkunud.
Või siis lihtsalt Xenon pirnid juba vananenud ja valgusjõud langenud oluliselt?

Omal olnud B5.5 ja praegu CC, mis suht sarnaste tuledega ja pole küll ühtegi halba sõna kaugtulede kohta öelda - öösel lausa lust sõita, niiet vaevalt et projekteerijad järsku B7 tuledega "puusse pannud" on.

Mul liiguvad üles-all käivitamisel, aga näiteks maanteel ilma täistuledeta sõita on täielik piin kuna lähituled näitavad praktiliselt maha.Juhe järgi pandud ja arvuti ei näita ühtegi häda.
Isegi 99a nissani tuled on maanteel paremad hetkel.
Oletame, et silla küljes olev kõrguseandur on läbi. Kas siis käivitades teeb ikkagi nn liigutamise kontrolli? Kurvis keeravad ka tuled ilusti kaasa.

ainer · Lugemata postitus Postitas **ainer** » 16 Nov 2018, 14:00

Kunagi sai B7 tuledest võrdluseks pilte tehtud, ehk on abiks

► Näita Spoilerit

Lugemata postitus Postitas **R36** » 16 Nov 2018, 14:18

Kindlasti pole B7 BiXenon see, mis on auto millel on BiXenon+Hx. Kuid üldiselt on B7 tuled väga okid. Juhul kui on valgustugevuse tuntav vähenemine peab otsima viga esialgu pirnist ja kui see ei aita, siis tuleb tuled/projektorid vahetada.

16 Nov 2018, 14:55

ainer kirjutas: ↑16 Nov 2018, 14:00 Kunagi sai B7 tuledest võrdluseks pilte tehtud, ehk on abiks

► Näita Spoilerit
D3S_comparison_names.jpg

Ma olen ju koguaeg rääkinud, et Philipsid on paremad, nüüd isegi pit olemas.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 15:21

ainer kirjutas: ↑16 Nov 2018, 14:00 Kunagi sai B7 tuledest võrdluseks pilte tehtud, ehk on abiks

► Näita Spoilerit
D3S_comparison_names.jpg

Nii. Otsustatud, lähevad Philipsid

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 15:25

R36 kirjutas: ↑16 Nov 2018, 14:18 Kindlasti pole B7 BiXenon see, mis on auto millel on BiXenon+Hx. Kuid üldiselt on B7 tuled väga okid. Juhul kui on valgustugevuse tuntav vähenemine peab otsima viga esialgu pirnist ja kui see ei aita, siis tuleb tuled/projektorid vahetada.

Volvodel oli jah bi-xenon + H7, Pahetonil olid eraldi lähituli ja kaug xenonid, Jeepil oli sama süsteem, nagu Passatil, vaid katiku teema. Valgustugevuse vähenemist ei oska kommenteerida, kuna pole Passatiga mingit võrdlus momenti, sellest ka küsimus, kuidas teistel samasuguse auto omajatel

Lugemata postitus Postitas **R36** » 16 Nov 2018, 16:03

Kutsu Sten endale külla põdravorstiga ja võrrelge

miilits · 16 Nov 2018, 16:05

Mul tuli meelde, et eelmise talve hakul tahtsin uued pirnid panna, aga kuidagi vajus tahtmise taha seisma, sest käsi ei mahtnud vahele korralikult ja lõin kapoti kinni.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 16:13

R36 kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:03 Kutsu Sten endale külla põdravorstiga ja võrrelge

Põdravorst hetkel otsas, kuid juustuga metskits täitsa olemas.

16 Nov 2018, 16:26

TiitRE kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:13
R36 kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:03 Kutsu Sten endale külla põdravorstiga ja võrrelge
Põdravorst hetkel otsas, kuid juustuga metskits täitsa olemas.

Foorumisse müüki, siis pole külmkappi vaja sees hoida.

ainer · Lugemata postitus Postitas **ainer** » 16 Nov 2018, 16:44

miilits kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:05 Mul tuli meelde, et eelmise talve hakul tahtsin uued pirnid panna, aga kuidagi vajus tahtmise taha seisma, sest käsi ei mahtnud vahele korralikult ja lõin kapoti kinni.

Vahtust päris 5 minutiga ära ei tee, aga piisavalt "õhukeste" kätega saab tehtud. Kui enda omad vahele ei mahu siis kasuta sõbra abi

Ühe tule sai suht lebolt vahetatud, teisel oli vähem ruumi. Hetkel ei meenu kummal kitsam sehkendada oli.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 16:48

ainer kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:44
miilits kirjutas: ↑16 Nov 2018, 16:05 Mul tuli meelde, et eelmise talve hakul tahtsin uued pirnid panna, aga kuidagi vajus tahtmise taha seisma, sest käsi ei mahtnud vahele korralikult ja lõin kapoti kinni.
Vahtust päris 5 minutiga ära ei tee, aga piisavalt "õhukeste" kätega saab tehtud. Kui enda omad vahele ei mahu siis kasuta sõbra abi
Ühe tule sai suht lebolt vahetatud, teisel oli vähem ruumi. Hetkel ei meenu kummal kitsam sehkendada oli.

Ilmselt jeblam kõrvalistuja pool, kuna seal klaasipesu ja küttefilter. K*rt, igatsen Volvo pirnivahetust, kus 2 varrast tõmbasid välja ja terve esituli oli süles

...loodan, et naine aitab oma pisikeste kätega ja ei pea stangesi või tulesi eest demonteerima hakkama

16 Nov 2018, 18:30

No pole mulgi teab mis günekoloogi käed, aga ometigi suudan need ca 20 min koos regullimisega ära vahetada.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 16 Nov 2018, 18:41

jussike kirjutas: ↑16 Nov 2018, 18:30 No pole mulgi teab mis günekoloogi käed, aga ometigi suudan need ca 20 min koos regullimisega ära vahetada.

Räägi sellest regullimisest. Kas polegi nii, et vana välja ja uus sisse?

16 Nov 2018, 18:44

Peale mistahes sõidutule lambi vahetust oleks mõistlik tuli üle regullida.