Tere

Volkswagen Touareg 2005a 5l W10 automaatkäigukast teeb jõnksu kolmandal käigul ja tagurpidikäigul siis kui olen õli soojaks sõitnud (lühikesel 15mn sõidul jõnksatust ei esine). Peetri Hõbenooli diagnostika käigukastil veakoode ei näidanud. Oskab keegi arvata milles on probleem?

Tervitades

Raigo

maniacalEST kirjutas: ↑16 Aug 2019, 20:39 Tere

Volkswagen Touareg 2005a 5l W10 automaatkäigukast teeb jõnksu kolmandal käigul ja tagurpidikäigul siis kui olen õli soojaks sõitnud (lühikesel 15mn sõidul jõnksatust ei esine). Peetri Hõbenooli diagnostika käigukastil veakoode ei näidanud. Oskab keegi arvata milles on probleem?

Tervitades

Raigo

Diagnost ju mehhaanilist viga ei näitagi? Huvitav, et Hõbenoole kutid vaid el. vigu otsivad?

Hõbenoole-s käisin juulis, kurtsin neile auto uimasust (eriti oli seda tunda Paidest Tallinna sõites kui soovisin aeglasest sõidukist mööda sõita) ja käigu vahetusel tõuget. Hõbenool tegi diagnostika ja proovisõidu ning ainuke asi mida nad avastasid oli kardaani suur logisemine. Kardaan sai remonditud aga täna istusin 30 min ummikus kus sain korraks neljanda käigus sisse ja siis jalle tuli pidurit tallata ning seda 30 minutit. Mustamäelt Nõmmele jõudes panin tagurpidikäigu sisse ja jõnks käis läbi ning edasi sõites igal kolmandal käigul käis jõnksakas läbi. See jõnksakas hakkab pihta just siis kui õli on soojas sõidetud (sõidetud pikemat vahemaad või Tallinnas ummikus jõnksutades). Külmana vahetab käike ilusti.

Proovi manuaal reziimis vahetada nii soojalt kui külmalt võib olla, et käigukasti aju soojeneb üle/esineb niiskus kahjustus.

Manuaal reziimis külmalt on kõik ok aga soojalt kolmandal käigul käib jõnks läbi.

Kasti õlikogus paigas?

See on hea küsimus, ma ise ka kaldun arvama, et asi võib olla õlis või siis selle vähesuses. Kontrolliks aga ei leia kapoti alt käigukasti õlivarrast ja niipalju kui manuali uurides aru sain siis sellel mudelil ei olegi käigukasti õli varrast (kuskil pidi olema mingid ventiilid vms). Homme oli plaan helistada automaatkast.ee ja aja broneerida. automaatkast.ee on hea koht või kellegil midagi halba nende kohta öelda?

see peaks ju kuskil põhjall ikka olema, millest kontrollia.

maniacalEST kirjutas: ↑18 Aug 2019, 20:33 Kontrolliks aga ei leia kapoti alt käigukasti õlivarrast ja niipalju kui manuali uurides aru sain siis sellel mudelil ei olegi käigukasti õli varrast ...

Ma nägin viimati aut. kasti õlivarda toru kapoti all oma 2003a. Jeepil ja kunagisel ´96a. Mitsu Pajerol...uuematel pole ühelgi olnud ega olegi. S.t ära enam otsi sealt

Olen vist saanud oma auto murele lahenduse. Käisin spetsialistide juures ja nad kahtlustasid hüdroploki riket. Võtsin erinevatest kohtadest hinnapakkumise ja otsustasin hüdroploki remondi kasuks (uus hüdroplok koos muude vajalike töödega oleks maksma läinud umbes 2000€). Hüdroploki remont läks maksma umbes 900€. Olen korra sõitnud Paidesse ja tagasi ning seda jõnksutamist ei esinenud. Hõisata ka veel väga ei julge kuna selle sõiduga ei saanud õli 80-90 kraadini soojaks. Kui hüdroploki remont muud ei teinud, siis vähemalt auto liigub kegemini ja on ültse erksam. Igatahes kõigile kaasa mõtlejatele suur tänu!!!