Phaetoni õnnetusel on siis kkk all tugev vaakum. Korki ikka annab maha võtta ja mootor hakkab siis kohe puterdama kui kork maha võtta. Sai karteri tuule klappi vaadatud, see tahab vahetus küll, aga umbes polnud kuskilt. Ilma klapita tööle pannes oli vaakum kkk alt kadunud. Vaakum oli sellisel juhul sisselaske kolles, hea et näppe sisse ei tõmmanud Google ja teised targemad inimesed ei osanud aidata ja mõtlesin siia veel targemate poole pöörduda. Sai veakoode ka otsitud ja sealt tulid p1151 ja p1089, mille järgi võiks eeldada vaakumi leket. Kas need üldse seotud ?