Tervist. sai lastud vahetada hammasrihm ja rullikud õlid ja filtrid .auto nagu peks korras olema ,läksin järgi vajutan võtit ja sekundikese mootor käib ja siis sureb välja.arvuti ei näita viga aga kollane roolimärk jäi nagu põlema ,miles probleem?

See kollane roolimärk kustub sul peale mingit 20m sõitu, kuna ilmselgelt ühendati aku lahti vahepeal...enne on vaja jah auto käima saada.

Ära sa jumala eest maini ka, mis autoga muidu tegu .

sorry jh autoks b6 2.0 81kw aasta 2009

Võtme/immo märgutuld ei jää põlema? Käitumine nagu lõhnaks selle järele, et oleks nagu võtme ära unustanud? Teise võtmega pole proovinud?
Ja kindel, et mingit viga ei näita? Millega vaatasid? Kui kaabel ei näita, siis peab tegu olema meh. veaga...kuigi panustaks hetkel ikkagi elektroonikale.

ma ei tea äkki oli see vcds. teise võtmega ka proovinud ei midagi ,tunne on niske nagu oleks mõni õhuklapp kinni.

vahetat ka ära see akupoolnemoodul ,mis on kollektori küljes

B6-l vist võtmemärki polnud, peaks mfa-s/displayl näitama immo active.
Aga miks see sinu mure on? Kui viisid sõitva auto peaks ikka firma lahendama. Iseenesest muidugi võimalik, et suretusklapiga midagi. Ma ei tea kuidas sellel mootoril, aga boral sai kunagi mingid vaakumid valesti pandud ja peale käivitamist siis suri vàlja. Ehk siis turbo aktuaatori oma läks suretusele