Autoks 2006 aasta audi a6 c6 4F 2.0 103kw tdi

Oli plokikaane tihendi vahetus sai nagu kõik tehtud aga hammasrihm sai märkidega valesti ning nüüd ei lähe auto enam käima. Kui sundida saab ta korraks käima ja vsjo sureb välja. Nädal aega jeblanud siin aga ei saa kuidagi targemaks selles osas. Ehk oskab keegi siin aidata

Mõõda surved üle, samuti kas pritsehetk on õige siis selgub tõde.

Kui klapid pähe käisid, siis neil mootoritel murrab nookurid ära. Kompressioon võib sellest hoolimata ok olla mõõtes, vaja on kaane alla piiluda. Ega pole vaja näppida kui ei oska.

Nookurid on terved ja klapid pole pähe käinud. Mootor käib ringi aga ei käivitu. Korraks nagu lubab ja siis kõik ja kui eetriga käima aiada siis suitseb siniselt.

Kas pihustid käisid ka maas, vb pole siis ilusti tagasi saanud ja diisel jookseb silindrisse. Kas märgid muidu ikka rakistega paigas juhendi järgi?

Pihustid käisid maas ja rakisega kõik paika pandud. Kuidas aru saan kas pihusti valesti? Kas need pihustid tahavad vaskseibe ka?

Niipalju kui mina aru saanud olen siis need vaskseibid seal nagu tihendid? Parandage kui eksin.

M

Neil mootoritel pihusti põhjas polegi tihendit, läheb lihtsalt koonus koonusega kokku. Raske on öelda, et mis võis valesti minna, mõni kummirõngad võis viga saada, pihusteid ei tohi poltidega sisse tirida, käigud tuleb reguleerida uuesti kui mingid detailid sai vahetatud seal jne.. See on liialt õrn ja keeruline mootor niisama katsetamiseks, mõrad kaanes ka kerged tulema. Võib ju proovida vaadata, et kas diisel jookseb turbosse/väljalaskesse kui starteriga ringi ajada.

Nüüd siis vahetasin 2 pihustit välja ja saame ta vajadusel käima küll ainult sundides aga kui käima läheb ei hakka gaas taha. Mis see jama nüüd seal olla võib?

Peab ikka omal jõul käima minema, kui ei lähe, siis on midagi valesti veel. Kui jääb käima tühikäigul, siis saab ju arvutiga üht-teist üle vaadata. Veakoode on?

Veakoode on siiani näidanud ainult, et kütust ei saa kätte. Nüüd kui töötab siis maru hüppab nagu poleks kõik silindrid taga. Homme sab rõhk silindrites mõõdetud ja vajadusel klapid vahetatud aga gaas ei hakka taha ja see vist ei ole silindritest?

Sellist veakoodi vist pole olemas.
Ega ei oska pakkuda ka midagi, mõistlik on lasta uuesti lahti võtta ja kokku panna kuskil. Kus auto asub?

Edit: Kas nukkvõllide rihmarataste taga olevad flantsid ei või vahetuses või valesti olla ja rihm ikkagi valesti? Neil ju olid vist kolmes kohas augud, kust saab lukustuspulga läbi panna. Õige asend on see mille puhul kiilusoon on otse üleval.