Airbag ja immo, vw bora mk4-jal

dub1 · Lugemata postitus Postitas **dub1** » 06 Apr 2020, 18:01

Kas mingit moodi on seotud airbagi aju auto käivitamisega?
Autol endal on immo välja kodeeritud(proovitud teise auto peal ja seal käivitus koheselt) , kuid auto ei lähe käima, korra käivitub ja kohe sureb välja.
Veakoode näitab ainult et ei leia airbag moodulit.
Tegu 2000 aasta boraga.

08 Apr 2020, 21:11

Vastan sulle siis, airbagi aju ei ole seotud auto käivitamisega. Sinu sümptomid meenutavad ikkagi immo aktiivsust. Kas sa oled proovinud gaasi anda samal ajal kui käivitad, oli mul ka mingi hetk see anomaalia 1.8T-l, otsisin ja mõtlesin, mis võiks viga olla, likvideerisin isegi lisa immo vahepeal, oli ikka sama, läks korra käima ja suri kohe välja. Gaasi peal hoides läks käima ja jäi käima. Vahetasin välja kütusepumba ja viga kadus. Ehk siis kui ta peaks sul gaasi andes käima minema, siis vaataks sinnapoole, et äkki ei saa kütet piisavalt peale.

Petzo · Lugemata postitus Postitas **Petzo** » 08 Apr 2020, 23:11

100. teema, palju õnne.

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 09 Apr 2020, 07:37

Eeldan et jutt ilmselt sellest 1.9st. Ega sa vaakumeid pole näppinud või siis hoopis pistikuid. Kui rääkisid ühe teise projekti raames kaabelduse vajdusest. Ühesõnaga võta prooviks lahti suretusklapi vaakum või pistik klapi tagant. Kunagi ühel mootorivahetusel olen samuti suutnud kas vaakumid või pistikud segi ajada (ei mäleta enam kumb). Ühesõnaga point oli selles, et käivitamise järel anti suretusklapile vaakum peale ja oligi õhu vool sisselaskesse peatatud

.

dub1 · Lugemata postitus Postitas **dub1** » 10 Apr 2020, 05:44

Jah unustasin lisada, et jutt on 1.9 tdi 66 kw mootoriga seotud juhtmetest.
Mingil x põhjusel, kui paned süüte sisse, siis peale seda kui eelsüüteküünalde tuli on kustunud, siis kaob pumbal ka suretus klapil vool. Ehk siis kui eelsüüde töötab (ala 5sec), siis on ka vool pumba peal oleval suretusklapil.
Kuigi juhtmed on õieti. Olen ka releesid proovinud vahetada aga mitte muhvigi...
Samuti ka teist süütelukku koos uue lukkupõhjaga
Immo koha pealt olen täiesti kindel, et seda pole.
Ning veakoodideks endiselt airbag ja abs(mõlemad välja lõigatud, pole neid vaja sellel masinal)

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 10 Apr 2020, 08:32

Esimesest postitusest ei saanud päris täpselt aru, et proovisid sama aju teisele autole ja seal toimis aju ilusti?

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 10 Apr 2020, 08:50

Ma mõtlen siis EGRiga ühes kojas olevat nn pöördklappi, mis torus õhuvoolu sisselaskesse sulgeb. Võta sealt küljepeal olevast plast ajamilt vaakum tagant.
Aga kui juhtmemajandus on nn minule tulnud Borast, siis seal ju üldse mingi 1Z leiutis peale aetud ilmselt ja väga kahtlane (ei usu et tehasest 1Z bora peal oli ja näha et mingid voolikud ja ka ringi tehtud klappimiseks), kas see kaabeldus sulle sobib kui sul peaks mingi nn õige Bora mootor olema. Mitme pistikuga aju? 1 suurega? Kui selle toimimist proovisid teisel autol, siis nn vanakooli immol võib olla see, et töötabki teise auto peal. Nn valge immo karp saadab lihtsalt välja et ma leidsin võtme ja ajule sellest piisab, immo aju ja mootori aju sõbrustamist vajavad uuemad. Ehk siis selles autos oli immole sobivad tingimused olemas ja toimiski seetõttu, aga kuna sinu autol seda signaali pole, siis ei toimi. Mis auto peal üldse proovisid?

Ehk jah sul võib seal paras jama olla või miks üldse juhtmeid vahetasid?

dub1 · Lugemata postitus Postitas **dub1** » 10 Apr 2020, 09:21

dellu kirjutas: ↑10 Apr 2020, 08:50 Ma mõtlen siis EGRiga ühes kojas olevat nn pöördklappi, mis torus õhuvoolu sisselaskesse sulgeb. Võta sealt küljepeal olevast plast ajamilt vaakum tagant.
Aga kui juhtmemajandus on nn minule tulnud Borast, siis seal ju üldse mingi 1Z leiutis peale aetud ilmselt ja väga kahtlane (ei usu et tehasest 1Z bora peal oli ja näha et mingid voolikud ja ka ringi tehtud klappimiseks), kas see kaabeldus sulle sobib kui sul peaks mingi nn õige Bora mootor olema. Mitme pistikuga aju? 1 suurega? Kui selle toimimist proovisid teisel autol, siis nn vanakooli immol võib olla see, et töötabki teise auto peal. Nn valge immo karp saadab lihtsalt välja et ma leidsin võtme ja ajule sellest piisab, immo aju ja mootori aju sõbrustamist vajavad uuemad. Ehk siis selles autos oli immole sobivad tingimused olemas ja toimiski seetõttu, aga kuna sinu autol seda signaali pole, siis ei toimi. Mis auto peal üldse proovisid?

Ehk jah sul võib seal paras jama olla või miks üldse juhtmeid vahetasid?

2 pistikuga aju. Sai proovitud 2000 aasta golf 4 peal.
Sellel 1z olid bora kolektorid ja turbo.

dub1 · Lugemata postitus Postitas **dub1** » 10 Apr 2020, 10:13

J.Aru kirjutas: ↑10 Apr 2020, 08:32 Esimesest postitusest ei saanud päris täpselt aru, et proovisid sama aju teisele autole ja seal toimis aju ilusti?

Just täpselt

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 10 Apr 2020, 13:27

https://www.mecatechnic.com/en-GB/egr-v ... C28000.htm ikkagi vaata see klapp sisselaskes üle. Ühel autol jäi see ka viimase suretamisega täiesti kinni (sodi täis ja kiilus kinni). Võta kasvõi lõdvik vahelt lahti ja vaata et oleks käivitades ilusti avatud olekus see. Diisel läheb ilusti käima ilma õhulugejata, lõdvikuteta õhu poolel jne.