Tere. Sõidan 2012 vw passat b7 millel elektrilise võimendiga roolilatt ja viskas välja sealt määrde või õli. On kellegil kokkupuuteid sellega? Läbisõit 230 000km. Mingeid anomaaliad ja hädasid ei ole hetkel ja roolilatt ilma lõtkudeta ja korralik.

täna ei ole 1. aprill

Huvitav, olen näinud pilbasteks sõidetud latte, aga sellist kogust õlilaadset ollust pole küll neist väljumas näinud. Kindel, et ikka latist pärit.
Meenutab kõige rohkem korrosiooni tõrje vaha. Äkki on keegi sikku teinud.

pooltelje sisemine ots loopis määrde välja.

cocco kirjutas: ↑07 Mai 2020, 20:16 pooltelje sisemine ots loopis määrde välja.

Mõtlesin ka korra selle peale, aga see ei tohiks nii hele olla, eriti veel selles vanuses.

Kas pooltelje otste sees on ikka selline määre? See kollane mis pildil ei olnud paks ega ka vedel nagu mootori õli. Puhastasin pinnad ära ja jälgin kas peksab kuskilt veel välja. Kontrollin veel pooltelje otsa üle aga enne kontrollides ei tundunud, et oleks seal tulnud.

Kliima pump või torud pole viga saanud?

dub1 kirjutas: ↑08 Mai 2020, 15:37 Kliima pump või torud pole viga saanud?

Sellega kõik korras

Sai eelmine kord kõik ära puhastatud ja nüüd kontrollisin uuesti ja leidsin sisemisest pooltelje kummist väga väikese augu ja sealt oli uuesti randina mootori ploki peale pritsinud. Äitähh kaasamõtlemast ja enda südamerahuks õnneks ei ole kulukas selle remont. Huvitav oli minu jaoks see, et poolteljes selline määre on.

Jäin siin mõtlema ega kasti õli ei saa sisemise pooltelje kummi alla sattuda?

Pildilt on õli v määrde olemust natuke raske määrata, kuid mulle tundub, et tegu ikka sellise vedelama poolse ollusega? Sinna kummi alla käib ikka vähe tahkem määre.

@GTI mõttevälgatus pole mitte halb versioon üldse. (Autoomanikule muidugi halvem ).

Kui on "tripoid" sisemine poolteljeots, siis originaalis ongi tihti selline õli, sest seal nõellaagrid sees ju. Kui poest uus ots või kumm osta, siis on tavaline tavott kaasas, võiks ka õli olla ju. Kastist õli ei pääse sinna, uuemad otsad on kõik kinnised.