[Seat] Seat Toledo 1.9 81kw tundmatu veakood ja suitseb

volkswagengolf3gt

Veakoodid, mis ära ei kustu. Punasega maha tõmmatud asemel egr, see pimedaks tehtud.
Jõudu ei ole, viskab sinist, aegajalt jõhker must.
Oskab keegi miskit öelda, omal hakkab mõistus otsa saama?
Turbol lõtkud peaaegu et puuduvad.
Geomeetria sai puhastatud.
Cooler kuiv, torud kuivad jne.

: 20200713_115245.jpg (83.72 KiB) Vaadatud 14822 korda

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 13 Juul 2020, 11:55

Hetkel küll skeemi ei ole süvenenud aga tunduks justkui oleks üks kaitse läbi, mis neid kõiki asju toidab. Toledo kohta ei tea aga ntks B5 Passatil see kaitse ajukarbis, mitte teiste juures ehk siis kaitsmeplokist ei pruugi leida.

volkswagengolf3gt

Toledol jah, aju kojameeste juures..
Naljakas jah, et kõik need vead tulevad kohe peale käivitust tagasi

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 13 Juul 2020, 15:53

Kui sellel ka ajukarp kapotiall siis võta lahti ja vaata seal sees kaitsmed üle.

volkswagengolf3gt

Aju on sellel kojamehe mootori juures, mingid releed on ka kapote all 2tk äkki oli

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 13 Juul 2020, 18:38

Kaitsmeplokis kaitse nr34 terve?

volkswagengolf3gt

Kaitse nr 34 terve

volkswagengolf3gt

Turbo võib täielikuöt välistada, õli kadu suur 0. Näitab nüüd viga ,18009 relay for supply voltage terminal 30 (j317) p1601-35-00 - implausible signal

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 13 Juul 2020, 19:59

Mis aasta autoga tegu ja mis mootorikood?

volkswagengolf3gt

2003a mootori kood (ASV)

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 13 Juul 2020, 21:32

Ega mingeid aretusi pole kapotiall tehtud (pumbale lisajuhet veetud vms.). Kui ei siis mõõda ära kas N75 ja N239 tuleb +12v peale.

volkswagengolf3gt

Viimati kontrollisin neid, ss oli 12v olemas.

volkswagengolf3gt

pumbal ei ole lisajuhtmeid. Ajul on 4juhet küll isoleeriga teibitud. Pole veel seda sealt lahti võtnud.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 14 Juul 2020, 07:16

Need teibitud juhtmed võib-olla püsikiirushoidja omad aga tasub kindlasti üle vaadata. Järgmiseks võiks ehk õhulugeja ja turbo näidud üle vaadata ning kontrollida kas output testi alt hakkab turbo geomeetriat liigutama.

volkswagengolf3gt

võib küll püsikas olla jah. See täitsa olemas, ja toimib.
Peab siis boosti kellaga vaatama, palju ta rõhku toidab??
Output testil, ei täheldanud, et oleks n75 klappi liigutamud, või üldse oleks ees olnud, miskit turboga seonduvat

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 14 Juul 2020, 08:45

Turbo rõhku ja õhulugeja andmeid saab reaalajas vaadata mootoriajust aga mõistlikum oleks ehk lasta kellelgi vaadata kes asjaga kursis. Niipalju võid veel üle kontrollida, et N75 peal ikka vaakum olemas oleks ja proovida N75 egr-i juhtklapiga ära vahetada.

volkswagengolf3gt

ongi juba ringi vahetatud, ennem oli n75 viga sees. Nüpd see kadunud. Aga kohapeal tiksub auto, ss on kuulda, kuidas geomeetria avaneb, turbo hakkab järkjärgult, valjemini tööle. Gaasi annan, siis ka rõve vile,

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 14 Juul 2020, 09:26

Rõhulekkeid kindlasti kuskil pole?

volkswagengolf3gt

pole nagu susinat kusagil kuulda. Vaakum vollad said uued. Oli plaanis, gooler ja kõik torud maha võtta, ja kriitilise pilguga ülevaatada

volkswagengolf3gt

Kahjuks ei sa, siia videot panna, mis heli see turbo teeb

Lugemata postitus Postitas **argo** » 14 Juul 2020, 14:51

Laed video üles www.youtube.com lehele ja kopeerid lingi siia.

volkswagengolf3gt

link siin,

ryan · Lugemata postitus Postitas **ryan** » 14 Juul 2020, 19:10

..noo turbo on sul küll peetis, ilmselt labad korpuses

Sellist häält see teha ei tohi !

volkswagengolf3gt

seda minagi, töökojas öeldi et ei ole selle viga.
Nüüd selle piinamisega läks asi hullemaks

volkswagengolf3gt

Siin kohal kellel turbot pakkuda??
Ja kas sobib ka 85kw turbo peale??