Tere, hetkeolukord selline:

Kuna mootorivahetusega seoses tuleb nina laiali, siis mõtlesin, et võiks juba tuled korralikuks teha, ootan retrofitist pakkumist bixenon ümberehitusele, samas ei tahaks kallist xenonit kogu aeg põletada ja nende asemel pigem udukat DRLina. Mida kõike selle jaoks vaja on?

Peaks raudpolt legaalne olema, mulle piisab sellest, et ülevaatuse läbimiseks vaja dpf,egr ja originaaltuled tagasi toppida

T5.1 originaal xenoniga on LED päevasõidutuled kaasas ja udukaid pole vaja selleks otstarbeks.

Selge, kuidas on originaalide valgustugevusega ning kui keeruline on retrofit? On need Bixenon?

Tanel8012 kirjutas: ↑15 Aug 2020, 22:33 Selge, kuidas on originaalide valgustugevusega ning kui keeruline on retrofit? On need Bixenon?

Konkreetsed küll vist inglased, kuid kui altpoolt lugeda, siis ongi mõeldud retrofit halogen tuledele.....meie seadusele vastavus ilmselgelt lubamatu, kuna juba xenoni lisamine on keelatud, kui muid nõutud lisasüsteeme ei paigaldata.
P.S jah ikka on need ka originaalis bi-xenonid.

https://www.ebay.ie/itm/New-VW-Transpor ... 2548080990

No need ju ainult näevad välja nagu Xenonid, H7 ikkagi

Transporter ise Norra registris ja sinna jääbki, ülevaatuse läbimiseks pean nagunii originaaltuled tagasi panema, iga kahe aasta takka elab üle. See tähendab iga saja tuhande tagant vahetada, samal ajal polaarjoone taga kitseradasid pidi normaalsete tuledega sõites elab üle

Ega mulle need originaal-xenonid samas välimuse pärast ka väga ei istu, pmst oleks nagu kaks varianti - kas tööauto, nagu praegu on, kaugelt vaadates tehaseseades, aga parandatud funktsionaalsusega. Või siis 20" velgedega tuuningvanker, mis oleks kena vaadata, aga ennast kuidagi ära ei tasu, tuuningtulede ja jubinatega. Mul ikka tööauto.

No sinna topid HID-i sisse ja ongi, kuigi ilmselt ilma xenonite lisamisega on vb isegi legaalsed. Saad ju DRL-id päevaseks põletamiseks.
Või noh, kuskilt jäid silma ka OEM-id ja hind sinna 4K paar. (+ lisaks erinevad moodulid ja kodeerimised, et ka toimima hakkaksid)...eks valik on sinu.
Ja kui juba lisakad ees on, siis kannatab vb üldse nendega asja parandada...teil seal skandinaavias ju neid rohkem ja võimsamaid ka lubatud.

See viga on kunagi tehtud, et halogeenidesse Xenon kit pandud, sitast teise sitaga saia ei tee. Hakkasid jebima enne, kui Soome laeva sõita jõudsin

See originaal-xenoniks tegemine ei tasu jah kuidagi ära, kahjuks.

Praegune plaan siiski uued tuled, kuhu pannakse korralikud bi-xenon projektorid ja asjad, võib-olla ka kaugtuledele laterna sees lisaks eraldi sama teema, eriline usk nendesse 9a vanadesse pannkookidesse, mis praegu lisatuledeks, puudub. Lisakaugetena on ainuke valik NBB 225 xenon 2xkaugtuli pluss üks spot, eks seda saab pärast vaadata, 300 euri tükk ikkagi

Paraku ilma korralike lähituledeta on elu kurb, põhja poole sõites on esimesed tuhat kilti ikka lähitulede pärusmaa. Kaugetest jääb väheks.

Tanel8012 kirjutas: ↑15 Aug 2020, 23:17 Lisakaugetena on ainuke valik NBB 225 xenon 2xkaugtuli pluss üks spot, eks seda saab pärast vaadata, 300 euri tükk ikkagi

Ma enda jahiautole just needsamad külge paningi mingi päev ...kõik 3 on kauged.

Ma siin mõtlesin, et mul Volvo küljes Hellad 55w Xenonitega on mõneti asjalikud


Ja siis juhtusin aasta alguses kuskil Kalixi ja Töre vahel kohalikul sabas sõitma, kes mingi hetk oma 3xNBB põlema pani ja siis mulle kohale jõudis, et pole mul ikka sittagi...

Tanel8012 kirjutas: ↑15 Aug 2020, 23:43
Ja siis juhtusin aasta alguses kuskil Kalixi ja Töre vahel kohalikul sabas sõitma, kes mingi hetk oma 3xNBB põlema pani ja siis mulle kohale jõudis, et pole mul ikka sittagi...

Tean, mida tunned Need on üsna valusad tõesti. Õnneks meil ka nüüd paaritu arv lubatud, kuigi jah luxid mul ikka lõhki.

P.S Kui tahad 3tk ette panna, siis mul jäi üle (plaanisin algul ninale panna, kuid rändasid siiski kastiraua külge) korralikust 3mm terasest tummine kandur neile (mahuvad kõik kenasti kõrvuti ära sinna - proovitud)



Aga k*rt tundub, et vaid Rootsi on oma seadustega kõige edulisem, arvasin, et kogu skandinaavias lubatud?

https://vparts.se/eu/paket-3-x-nbb-alph ... 0-c70.html

Eks ma hoian meeles, praeguse seisuga olen auto ära ostnud, Oslost Viimsisse toimetanud ja uue mootori ära tellinud ilma autot ennast nägemata
Et ei tea kuhu neid lisatulesid kinnitadagi oleks, numbrialus paistab pigem liiga madalal olevat.

Norras lasti sellest aastast lisatuled suht vabaks, aga see sinu link viitab mitte-tehase-xenonitele, vaid ümberehitatutele. Tehase Nbb xenon on ikka kolmsada tükist

Kus kohast Sa nii kallilt NBB'si leiad?
Hinnale lisandub saatmine Rootsist.

Tanel8012 kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:01
Norras lasti sellest aastast lisatuled suht vabaks, aga see sinu link viitab mitte-tehase-xenonitele, vaid ümberehitatutele. Tehase Nbb xenon on ikka kolmsada tükist

Ma ei viitanudki konkreetsetele, pigem sellele alumisele jutule seal, kus Norra ja Soome keelatud.
Aga jah, need seal HID komplektiga, OE-d, nagu minu omadki, omavad siiski sisemisi startereid ja ei mingeid lisavidinaid ei vaja.

Elevant kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:17 Kus kohast Sa nii kallilt NBB'si leiad?

Hinnale lisandub saatmine Rootsist.

Mina leidsin netist kõige odavamad vist 179.- tk

P.S mina leidsin omale just Rootsist saabunud Transporteri küljest need ja sain sellise hinnaga, mida ei julge siin väljagi hõigata

Siin on nüüd tehase-xenonid

Ja need teised lingid on kõik ümberehitatud halogeenid eksole.

Tanel8012 kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:01
Et ei tea kuhu neid lisatulesid kinnitadagi oleks, numbrialus paistab pigem liiga madalal olevat.

Sellepärast ma need raua külge paningi, kuna numbri alla (loomulikult poltidega stange talast läbi) jäid ka mulle vastuvõetamatuks.

Leiaks kusagilt (kasutatud) esiraua, kuhu need 3tk ära mahuksid, liigutaksin ümber, kuid meil pakutavad kõik liiga kitsad. Uue eest ca. 450...500.- ei raatsi veel välja käia

Tanel8012 kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:26 Siin on nüüd tehase-xenonid

Ja need teised lingid on kõik ümberehitatud halogeenid eksole.

Vaata siia ka: https://24v.nu/butik/belysning/extralju ... ll-inside/

Oleks nagu jutt, et sisse ehitatud ja ei vaja lisa HID ballaste vms?

Mul om Helladel ka kõik korpuses see, see ei tähenda midagi. Nad on ikkagi halogeenist ümber ehitatud, esiteks teadmata kvaliteediga materjal ning teiseks siin teadjamad väidavad, et erinevus tehase xenoni ning halogeenist ümberehitatu vahel on drastiline.

Ajaa, see 3k Sekki on ilma käivekata, miski €350 tükist pigem nagu sõbra naabrimehe netipoes pakutakse

Tanel8012 kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:42 Mul om Helladel ka kõik korpuses see, see ei tähenda midagi. Nad on ikkagi halogeenist ümber ehitatud,

Minu omad on kindlasti orig. xenonid, isegi klaasidel DR v DL tähised peal.

TiitRE kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:44 Minu omad on kindlasti orig. xenonid, isegi klaasidel DR v DL tähised peal.

Ei väitnudki, aga need odavad pole ükski NBB vabrikust xenonina väljunud. Nagu juba mainisin, korra olen selle põlve otsas tehtu otsa komistanud - Volvol lasin lähituled ka xenoniks ümber ehitada kunagi. Sõita sain oma 15km, Stari pardale sõites Tallinna Sadamas pani üks esituli pillid kotti ja teine hakkas 1200km hiljem öösel keset Põhja-Rootsi metsasid konkreetselt ainult vilkuma, tagasi koju jõudes lasin kogu süsteemi maha rookida. Helladesse pandud süsteem on küll parem, kui halogeen, kuid praeguse kogemusepagasiga oleks selle neli-viissada kohe juurde pannud ja orig xenonid ostnud.

Tanel8012 kirjutas: ↑16 Aug 2020, 07:52

TiitRE kirjutas: ↑16 Aug 2020, 00:44 Minu omad on kindlasti orig. xenonid, isegi klaasidel DR v DL tähised peal.

Ei väitnudki, aga need odavad pole ükski NBB vabrikust xenonina väljunud. Nagu juba mainisin, korra olen selle põlve otsas tehtu otsa komistanud

Pole ma näinud Halogeen 225'te, mul töökaaslase autol neid 9tk ees, 4tk tulid Norrast ostetud auto küljest,(35w'sed) 5tk(60w'sed) ostsime juurde samast kohast, mille pildi panin, töötavad. Pole ükski veel lusikat nurka visanud. http://www.extraljuskungen.com.

See, et kunagi lasid omale ise mingi hiina si** kokku keerata on hoopis teine teema.

Ok, kui sa keeli ei oska, on see su isiklik probleem. Kõigil viidatud saitidel va minu oma on kirjas, et ümber ehitatud.

Siin on see mitteeksisteeriv halogeen:https://www.swedol.no/nbb-alpha-225-h1p ... q0QAvD_BwE

Ma ausalt pole viitsinud seda infot lugeda, sest nagu ma enne mainisin on meil ühel autol neid 9tk ees(kõik need odavad koopiad) ja töötavad täiesti normaalselt(kaua need 4tk, mis Norra auto küljest tulid on kasutuses olnud ei oska keegi öelda).

Tegelikult, kui otsid, leiad minu viidatud saidilt ka originaalid. Natuke kerida vaja, kui piisavalt palju kerida, leiab halogeenid ka, ma polnud kunagi nii kaugele jõudnud ja kuna reaalsuses polnud halogeeni näinud(ainult xenoneid), siis arvasin ka, et pole sellist, aga näed, sain ka targemaks.

Minu Volvo ees olevad Maroli hiina komplektiga Hellad töötavad ka viiendat aastat originaalpirnidega normaalselt. See ei ole aga kriteeriumiks. Korra originaale näinuna ei taha midagi alla selle ette toppida. Võib-olla originaalidega poleks üheksat laternat ette tarvis?

Teemasse ka, DRL tuleb esitule sisse koos triple-xenoniks ümberehitusega (bi-xenon + eraldi kaugtuli), Retrofit Parts korraldab ära

Tanel8012 kirjutas: ↑19 Aug 2020, 20:39
Teemasse ka, DRL tuleb esitule sisse koos triple-xenoniks ümberehitusega (bi-xenon + eraldi kaugtuli), Retrofit Parts korraldab ära

Minu kunagisele Q7-le paigaldasid Magnus ja Jaak prefl kurvika bi-xenoni asemele fl tri-xenon tuled...tänud meestele, vahetasid plokke ja möllasid

Tanel8012 kirjutas: ↑19 Aug 2020, 20:39 Võib-olla originaalidega poleks üheksat laternat ette tarvis?

Ma arvan, et vähem tulesi ei ole meie puhul valik, olenemata sellest, on nad originaalid või mitte...