Tere!
Oskab keegi öelda kust saab tellida/osta antud mudelile spidomeetri hoiatustulede LED-e? Ei ole soovi teist värvi panna, lihtsalt osad on vist läbi põlenud. Oleks vaja kollast värvi aga ma ei tea, mis markeeringuga LED-id sinna lähevad.

Kontakt: 56476530 või PS!

Oled üle vaadanud, et reaalselt led ise ei põle? Olen mitmel plokil näinud kus ledi ette teip vms. topitud. Samuti tasub üle vaadata seetõttu, et vb led kruvikeerajaga maha väänatud vms ehk poleks nagunii plokiga midagi teha. Seda pole kuulnud, et hoiatustule led vanadusse sureks, 99% on siiski midagi ise tehtud, et hoiatusuld näha poleks.

pooliku displayga diisli kellaplokk on mu üle.

Ei ole veel kellaplokki maha kiskunud, et täpsemalt näha, mis seal sees toimub. Kas enne ploki eemaldamist oleks mõistlik akult klemm eemaldada?

Sai siis täna spidoplokk välja võetud ja multimeetriga LED-id üle kontrollitud - antud LED on korras (jutt käib siis mootori hoitus tulest). Arvan et juhe anduri küljest lahti. Oskab keegi öelda, kus see andur võiks asuda või on kellegil äkki veel mõni lahendus pakkuda?

veltsz kirjutas: ↑24 Okt 2020, 17:59 Sai siis täna spidoplokk välja võetud ja multimeetriga LED-id üle kontrollitud - antud LED on korras (jutt käib siis mootori hoitus tulest). Arvan et juhe anduri küljest lahti. Oskab keegi öelda, kus see andur võiks asuda või on kellegil äkki veel mõni lahendus pakkuda?

Unustasin mainida et mootor on 1.9TDI 74kw diisel ja 2001 aasta.

veltsz kirjutas: ↑24 Okt 2020, 18:13

veltsz kirjutas: ↑24 Okt 2020, 17:59 Sai siis täna spidoplokk välja võetud ja multimeetriga LED-id üle kontrollitud - antud LED on korras (jutt käib siis mootori hoitus tulest). Arvan et juhe anduri küljest lahti. Oskab keegi öelda, kus see andur võiks asuda või on kellegil äkki veel mõni lahendus pakkuda?

Unustasin mainida et mootor on 1.9TDI 74kw diisel ja 2001 aasta.

Mul suure ekraaniga ja korralik näidikuplokk pakkuda.
küll on pärit 2004 aasta masinalt ja 96 kw ja immo pead nagunii laskma kokku sobitada, kui näidikuid vahetad.
kui huvi siis pakku hind näidikutele.

Kas te postitusi üldse loete ka? Mul ei ole vaja uut spidoplokki!

Ei ei. Äri peab käima. Osta ära.

veltsz kirjutas: ↑24 Okt 2020, 17:59 Sai siis täna spidoplokk välja võetud ja multimeetriga LED-id üle kontrollitud - antud LED on korras (jutt käib siis mootori hoitus tulest). Arvan et juhe anduri küljest lahti. Oskab keegi öelda, kus see andur võiks asuda või on kellegil äkki veel mõni lahendus pakkuda?

Kui jutt käib check engine- märgutulest siis juhib seda mootori aju ning tuli süttib kui veakood on ajus. Või mis märgutulest käib jutt?

Miks üldse arvad, et ei tööta?
Põleb ainult siis kui mingi viga või süüte sisse paned.

Selles asi ongi, et kui süüte sisse panen ei sütti mootori märgutuli. Ülejöönud tuled kõik süttivad ja mootori töötades kustuvad kõik ära.

Passatil pole CEL tuld või tähendab on aga teatud aastatel ainult.

Ma ei tea kui pädev sa selles suhtes oled, aga ühes postituses ma ju kirjutan et on.Selle asemel, et tõestada kas mul on see hoiatus tuli või ei ole - ootaks pigem asjale lahendus, kuidas seda ECL-i tööle saada.

Passat näitab jubtähtsamaid mootorivigu eelsüüte spiraaliga. Juba sinu küsimus, et mis juhe anduri küljest lahti, tekitab kahtluse su enda väites. Mis andur? Et kuskil mootori küljes on universaalne andur, mis mootori probleeme diagnoosib? Tahad testida, siis ma võiks välja otsida mis kaitsme kaudu tuli piduritule konna vool. Kisu see kaitse välja ja peale paari piduri vajutust peaks armatuur juba kisama

2001a passatil ei ole Check Engine Light märgutuld, nagu Dellu juba ütles siis vanemad passatid kasutasid spiraali veateate kuvamiseks aga siis peab ka tegemist olema suure või tähtsa veaga, et vilkuma saada. Kui MAF anduri tagant võtad siis see näiteks spiraali vilkuma ei pane.

Ma ei väida midagi! Võtsin spidoka lahti ja leidsin sealt ka CEL hoiatustule, mida ma põlemas pole näinud. Mõtlesin,et eelmine autoomanik on sellega midagi manipuleerinud.Seletage mulle siis see ära, mis eesmärgil tal siis see CEL küljes on?

Kuidas bensumootoriga Passat veateadet kuvab - tal ju eelsüütespiraali pole? Diisli- ja bensuka spidoblokid on siis erinevad?

Spidomeetri plokid ei ole tehtud ainult konkreetse auto põhiselt, enamus autodel on tulesid mille led füüsiliselt on spidomeetri plokil olemas aga kunagi ta ei põle. Näiteks manuaali puhul ei põle kunagi tuli, mis automaadi puhul näitab piduripedaali vajutamise vajadust käiguvalitsa liigutamiseks jne. Ehk see, et füüsiliselt on CEL tule koht olemas ei tähenda, et see kindlasti põlema peaks.

Erinevad ikka, teemaalgatajal on ju diisel ja 2001a masinat pole ma veel näinud, millel oleks CEL tuli. Ka minu vanal oli led olemas täiesti spidoka peal ja isegi plaadi peal CEL prinditud aga reaalselt ei põle. Seal oleneb, mis mootriajuga tegemist, täpselt samamoodi saab osadel vaadata läbi vcds'i "reaalset läbisõitu" ja sama aasta teisel passatil ei saa näiteks. Pluss enamus diislid, mis on pooliku või täis FIS ekraaniga kuvavad seal veateateid a'la workshop now, brake failure jne

just kuna jutt oli diislist, siis ka tõin välja. Bensukas on muu maailm ja ei oma siin teemas tähtsust. Diislil on vead näidatud läbi spiraali. Ja nagu ka ma enne mainisin kukub spido kisama, siis mõtlesin ka jah seda, et displayga variandil tulevad siis vastavad tekstid ka juurde. Antud piduri näite puhul tuleb suur STOP kiri ja Brake Workshop. Palub kohe peatuda ja mitte sõita. PIduritule ahel on nimelt kaheastmeline, üks mis lülitab pidurituled põlema ja teine annab ajule info. Üks on nn NO ja teine NC asendis ja peavad siis vajutusel mõlemad muutuma. Kui aga üks muutub ja näiteks tuled ei sütti, siis on kisa lahti.

OK! Teema lukku.