Tervist,

Nimelt on mul selline probleem, et temperatuuri näidik tõuseb maanteel sõites põhimõtteliselt 120 kraadi peale ja siis natukese aja pärast kukub ilusti 90 kraadi peale tagasi. Just lasin ära vahetada anduri aga see ei aidanud midagi. Kui ma sõiduajal valin armatuurist digitaalse "Oil Temperature" ja see 90 kraadi kanti jõuab siis vee näidik kukub suhteliselt kiiresti 90 kraadi peale tagasi.

Ehk on kellelgi sellise asjaga kokkupuuteid või oskab midagi soovitada.

Koht kus lasin anduri ära vahetada ütlesid, et järgmisena peaks äkki veepumba ära vahetama. Arvavad, et asi on selles.

Ette tänades.

Mis anduri sa ära vahetasid? Tavaliselt maanteesõidul tundub tundub õli temp. 90 kraadi küll palju kuidagi minuarust.
Aga jahutusvedeliku temperatuuri osas võib vabalt termostaat olla.
Tavaliselt rikneb küll vastupidi, et ei saa tempi ülesse (eriti külmal ajal)
Aga on juhuseid ka vastupidi.

Alhambra kirjutas: ↑16 Mai 2022, 18:09 Mis anduri sa ära vahetasid? Tavaliselt maanteesõidul tundub tundub õli temp. 90 kraadi küll palju kuidagi minuarust.
Aga jahutusvedeliku temperatuuri osas võib vabalt termostaat olla.
Tavaliselt rikneb küll vastupidi, et ei saa tempi ülesse (eriti külmal ajal)
Aga on juhuseid ka vastupidi.

Edit: Sel juhul temp tõenäoliselt ise alla tagasi ei tuleks

Kogemata tuli topelt postitus

Alhambra kirjutas: ↑16 Mai 2022, 18:09 Mis anduri sa ära vahetasid? Tavaliselt maanteesõidul tundub tundub õli temp. 90 kraadi küll palju kuidagi minuarust.
Aga jahutusvedeliku temperatuuri osas võib vabalt termostaat olla.
Tavaliselt rikneb küll vastupidi, et ei saa tempi ülesse (eriti külmal ajal)
Aga on juhuseid ka vastupidi.

Vähemalt golf 6, 1.6tdi 77kw normaalne õli temp on 100-107c. Maaneteel, ise olen vahest vaadanud näitikutel seda õli temperatuuri siis max mida olen näinud on 96c

Õlitemp maanteel üle 100*C on täitsa OK ning suvel võib see olla kõrgemgi veel. Oleneb ilmast ja valitud sõidukiirusest.

Jah.vedeliku osas võib aga asi olla tsipa keerulisem ja tasub süvenemist. Kuna neil on juba see rumal mitmeastmeline ja "tark" veepump, siis võib viga olla selles, võib olla õhk süsteemis, termostaat jne. Ise kipub küll kahjuks veepumpa kahtlustama...

Aga ikkagi selle teemaga peaks kindlasti tegelema ja sedasi distantsilt foorumidiagnostika täpset põhjust öelda ei saa

Vaheta ära termostaadi korpus koos termostaadiga.Lisaaks siis uued klambrid ja O rõngad ka. Jebla on vahetada aga viga vast sellles.

Mul muidugi suve/trip liikur oluliselt vanem kui teemaalgatajal, koguaeg seda otseselt muidugi ei jälgi ka, aga õli temp vähemalt niipalju kui olen sattunud vilksamisi vaatama, siis minuarust pole näinud, et see isegi 90° oleks olnud.
Vist üks kord meenub, kui täislastis käru taga ja õues 30+ kraadi, siis oli sea 100 kanti ja ehk ülegi
Ei pretendeeri mingile tõele. Kuidagi omaarust pole nii kõrgeid numbreid näinud, aga võibolla niisama valesti meeles midagi

Vr6 -el on suvel palavaga õlitemp. kompus nähtud ikka 125-130 kraadi - ei midagi hullu arvestades kuskohast see õli peab läbi käima.