Suri siis Haldexi Gen2 kontollmoodul ehk ECU.

Otsin töökorras moodulit koodiga: 1k0907554F või väga oskusliku elektroonikut.

Surmapõhjuseks üli musta õli poolt ummistunud pumba kinni jäämine (isegi korpus oli lõhki) + niiskus mooduli plokis. Ja selle koosmõjul mingi lühis.
Alguses oli veaks pump, siis tuli kohe solenoid ja lõpuks kontrollmoodul defektne.
00448 - Haldex Clutch Pump (V181) 014 - Defective,
02248 - Valve for Controlling Clutch Operating Angle (N373) 014 - Defective,
00003 - Control Module 014 - Defective

Moodul käis ühes firmas, mis kül Volvo Haldexitega kogenum aga ellu ei õnnestunud äratatda.
Lülitub sisse sekundiks, siis läheb prose kuumaks ja vislkab end välja.


1. Õppetund ostes Haldexiga auto, siis esimese asjana vaheta õli, filter ja pumbasõel. Müüja jutt õigeaegsetest hooldustes oli mul...mulll...mulll

Tegin ostukuulutuse eraldi ja siin arutaks nüüd Haldexi häkkimist ehk plaan nüüd tuua pumba juhtimine lüliti alla salongi.

Internetis paar varianti, kuidas Haldexit ilma ajuta lukustada. Proovin ühe lahenduse järgi ja vaatan kaas õnnestub.
Küll selle uue mooduli lõpuks saan aga nii kaua väike hobi.

Soovitan ühendust võtta kasutajaga gljuk volvo foorumist. https://foorum.volvoclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=52918

Gru kirjutas: ↑01 Dets 2022, 19:19 Soovitan ühendust võtta kasutajaga gljuk volvo foorumist. https://foorum.volvoclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=52918

Ta kajuks keeldus remondist, kuna see plokk on juba lahti käinud.

Sai lahendatud reguleeritava stutsiga ja pump nuppu alla. Ise otsustad millal lukus ja millal lahtine Haldex.
Rõõmu talvel oi kui palju

Kui keegi soovib samuti Haldexit häkkida, siis üks komplekt treitud stutdside, vesilõgatud kaanete ning tihenditegaga üle.
Ühendust saab meili teel: guitsike@mail.ee
Või sõnum: viiskümmend 3618 seitse