Autoks Golf 5 1,6 B 85kw
Mootorituli põleb ,laseb ära kustutada ja hiljem tuleb tagasi.
Vigadeks: nox andur-signaal madal
Egr valve.
Madal kütte rõhk-andur
Heitgaasides sirkulatsioonis voolurike.
TÜ käidud just ja kõik näidud korrars.küttekulu ok.mootori töö korralik.
Kust alustada vea otsimises,osa vahetamisest.

Lugesid ise vead ette ju oma postituses.
Egr-i veaga tasuks vaadata mis seal toimub täpsemalt, äkki aitab puhastamine lihtsalt
Igasuguste anduri vigadega veendu, et kõik juhtmed/ühendused oleksid korras ja vool jõuaks nende ühendusteni. Kui ühendused korras ja vool olemas, siis saad neid andureid hakata vahetama

Ausalt lugedes seda veanimekirja hakkasid dollarid silme ees helendama.

Nox andur antud mootoril umbes 600 eurot, madal kütterõhk üldiselt tingitud kulunud "Cam-Follower"(keegi võiks parema eestikeelse nimetuse anda)-st, mis lõpuks on nukkvõlli üldiselt ära rikkunud.
EGR klappi tuleks lihtsalt kontrollida, võimalik, et ummistus võimalik, et läbi.

Lõpuks tuleks antud osad niikuinii kuskil töökojas kontrollida.

/.../ "Heitgaasides sirkulatsioonis voolurike"...

Pigem tõlkes on enamus kaduma läinud..., mis voolurike? Selles ahelas ei juhita ega liigutata mitte midagi voolul ehk amprites! Ka modulatsioonid ei tööta voolul, vähemalt mitte autotööstuses.

Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction.
Intermittent

R36 kirjutas: ↑27 Veebr 2023, 20:56 "Cam-Follower"(keegi võiks parema eestikeelse nimetuse anda)

Eestikeelses VW varuosakataloogis on selle nimetuseks tõukur.

Ja edasi? Ka P kood P0400 omab samasugust pealkirja, aga sellel ei pruugi antud mootori osas vähematki tehnilist seost olla toodud kirjelduse või juhistega;
https://www.yourmechanic.com/article/p0 ... ay-safford

Ilma arvutita ja reaalandmeteta ei ole sisuliselt millestki rääkida ehk siin veakoodi pealkirja tõlgendamine ei määra ega lahenda viga.

seppa kirjutas: ↑28 Veebr 2023, 13:51 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction.
Intermittent

Sai avatud egr kaas,ja hambad puudu klapi hammaasrattal.