Tervist,

Kas kellelgi on soovitusi töökodade kohta kes oskavad vanemaid masinaid parandada?

Aias seisab pikemat aega ema pärandatud 1996 polo mk3, mootor peaks olema 1.4L I4. Probleem on, et käima ei lähe ja ei tea miks täpsemalt. Viimane kord käis Väikses Wolkaris kuskil 6-7 aastat tagasi kui see veel tegutses. Seal probleemi ei leitud. Tean ainult, et küünlad ja aku olid siis veel ok. Viimane sõit enne töökotta minekut oli selline, et mootor kees üle või midagi sellist, ja pidi pause tegema et lasta sellel maha jahtuda. Praegu on nii kaua seisnud, et pidurid kõik kinni roostetanud ja ilmselt veel hulgi teisi probleeme. Endal kogemused suuremate töödega puuduvad, mistõttu arvan, et mõistlikum on lasta expertidel masinale hing sisse puhuda. Saan väiksemate hooldustöödega ise hakkama, kuid kodus puuduvad ressursid ja teadmised, et sedamoodi restaureerima hakata.

Teenustööna sellisest asjast sõidulooma saada läheb maksma kaugelt rohkem kui selle masina turuväärtus. Samas on tegu autoga, mida oskab iga veidigi autodega kursis olev inimene remontida ning varuosad ei maksa suurt midagi. Ma soovitan ise sellega vaikselt tegelema hakata, kaasates ka pere või järeltulijad kui neid on (eriti kui autoga on mingi emotsionaalne side).
Antud kirjelduse järgi võib mootor omadega õhtal olla - plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] defektne või paremal juhul piisab ehk tihendi vahetusest.
Kui kere on väga heas seisus siis ehk võiks mõelda selle reinkarneerimisest, vastasel juhul tõsiselt kaaluda kas ikka on asjal mõtet.
Mõned pildid teemasse oleks ka veidi abiks.

Minu arvamine. Kui kere on heas olukorras (kahtlane.),siis siiski paneb remondi taastamisele mootor.1,4 mootor ei tasu seda ära.

Teemaalgataja mainis, et aias seisab pikemat aega...Ilmselt siis juba mingi 4-5 aastat? Ma pakun, et sellisel juhul ei saa auto kere heas korras olla, loodus on juba asunud oma tööd tegema. Kas sellist autot tasub taastama hakata? Ilmselt oleks pildid abiks otsustamisel. Remonditeenust sisse ostes läheb rahaliselt üpris kulukaks, lihtsam on mingi teine auto osta.

Väike Wolkar siiani tegutseb. Aadress on muutunud. Nüüd asuvad Tihase 34.

Võib-olla, lihtsalt võib-olla rahas ei ole küsimus?
Autol rohkem ilmselt nostalgiline väärtus....
Ei tasu kohe maha teha mõne aasta seisnud masinat.

Maahärra kirjutas: ↑01 Apr 2023, 20:50 Väike Wolkar siiani tegutseb. Aadress on muutunud. Nüüd asuvad Tihase 34.

Täna küll 1.aprill aga siiski - kui midagi pole viimasel ajal muutunud, siis endiselt Väike Wolkar ei tegutse enam ja ka omaniku Risto enda sõnad olid eelmise aasta lõpupoole, et paneb firma kinni.
Kodukal ka neil vastav info üleval: https://vaikewolkar.weebly.com/

Või on sul Maahärra vä'rskemat infot kusagilt?

Kui see väike volkar probleemi ei leia, siis ei tasuks sinna enam ka panustada, kui see töötama peaks?

HawkHill kirjutas: ↑01 Apr 2023, 21:08

Maahärra kirjutas: ↑01 Apr 2023, 20:50 Väike Wolkar siiani tegutseb. Aadress on muutunud. Nüüd asuvad Tihase 34.

Täna küll 1.aprill aga siiski - kui midagi pole viimasel ajal muutunud, siis endiselt Väike Wolkar ei tegutse enam ja ka omaniku Risto enda sõnad olid eelmise aasta lõpupoole, et paneb firma kinni.
Kodukal ka neil vastav info üleval: https://vaikewolkar.weebly.com/

Või on sul Maahärra vä'rskemat infot kusagilt?

Ei ole uut infot. Ju siis on nii kui Risto nii on öeldud.

argo kirjutas: ↑01 Apr 2023, 23:31 Kui see väike volkar probleemi ei leia, siis ei tasuks sinna enam ka panustada, kui see töötama peaks?

Nii mõnedki nimekamaid töökojad ei leia ja suuda lahendada mõningaid probleeme. Aga ikka jätkuvalt panustatakse sinna edasi ....
Huvitav küll miks?

Kõik töökojad on võimelised probleemidele lahenduse leidma - küsimus selles kas klient on nõus nende teekonna probleemi lahenduseni kinni maksma.

Hmmmm....Kui te räägite, et hind läheb liiga kõrgeks, siis äkki peaksin tõesti kuskilt teadmisi kokku hankima ja ise proovima. Pigem on masinal kerge emotsionaalne väärtus, ja kuna enne müsteeriumprobleemi töötas masin normaalselt, siis mõtlesin et äkki saab kuidagi veel liikuma. Pilte ma praegu hankida ei saa, kuid kere on üpris heas seisukorras, katte all ja kergelt maast üles tõstetud, kuid auto alla täpsema pilguga ei ole vaadanud. Roostes on ta kindlasti, kuid ei tea kui laialdaselt.

Kutsu esialgu kasvõi mõni tuttav, või leia keegi kes asja jagab ja lase pilk peale visata.
Võibolla lähemal nokkimisel pole keret ollagi enam ja mootor on üldse kõige väiksem mure.
Väiksemate nokitsemistega seal kindlasti ei pääse.
Eriti kui ise eriti ei jaga ka asja

Ei vastaks,aga küsija arvab (küsida ikka võib,et natuke nokitsemist),et küsija suu pihta ei lööda. Õigus,nii on. Minult näide. Vaheta küljekarp Fordil. Tema ei saa ülevaatuselt läbi. Nädal on aega. Kiire. Peale läbi lillede jutt rahast oli,et 25 eurot on nõus maksma. Mida ütlete sellise jutu peale. Mina ütlen,et tule taevas maapeale. Botsvaanas elasid? Vanade (millal on auto vana,kuid siiski millal? ) autode remondi reegel on,et oled ise tehnilise taibuga.. Samas,loogika. Ka kere jaoks olgu keevitus. Nõuanne on tere tulnud,kuid siiski. Ka mootor mängib rolli autol. 1,4.