Äkki keegi oskab aidata..

Tagumise koopa kõrval agregaat, küljes kaks varrast, mis süüte sisse panemisel käivad lõppu ja algusesse tagasi. Ees on kaks keeratavat nuppu, üks ventilaatori kiirus, teine soe/külm ja juhib ka õhuvoolu ajamit?
Sooja või külma peale keerates alumine valge varras liigub ilusti, ülemine käib algusesse ja lõppu kui nt max sooja peale keerata.
Huvitav ka see, et kui temp keskel +-20% mõlemale poole siis puhub laeavadest õhku, samas kui keerata ühele või teisele poole max temp siis laeavadest õhku enam ei tule ja kuulda, et taga klapp liigub ja õhk läheb kuskile mujale.

Elsawin ka eriti infot ei leidnud selle kohta, pole ka kodeeringuid selliseid, mis selle juhtimist või parameetreid näitama peaks.

Tegemist siis OEM lahendusega crew cabil

Ma peast ei tea ja targutan enda bussi kogemuse pealt, aga T4,5 Caravellel oli taga paremal nurgas kondiradikas ( parema tagumise rattakoopa ja tagatule vahel) ja laes jooksiski külma kontuur. Soojendi pool oli bussi keskel küljeukse juures põhja all, enda mootor jms küljes, ning uhtis sooja puhuda alt. Kuna ta seal ilmastiku meelevallas siis tuli igasugu seiklusi selle põhjaaluse torustiku, soojendiradika, mootori ja klapiga üle elada

Peal mingi valge kleeps küll kirjaga "HVAC", T4 tean et oli lisasoojendi, mis oli juhi taga põhja all. Sellel sellist asja pole ja pole ka põranda juures avasid, kust neil sooja puhus.

Ma väga kõvasti ei süvenenud aga tundub, et ainult kliimatorud lähevad sinna jah, et ainult jahutuse jaoks siis.

Tulen ringiga tagasi, @Jurmola vaatas, et ikkagi A/C ja küte aga ma ei suuda elsawin leida mingit repair infot vms. Ma nagu mäletaks, et algul töötas see küte.